Page 80 - STAV 63 19.05.2016

GARAŽA

STAV: Surađivao je i jedan mladi Brazilac? STOLA: Da, ali ovo nije Porsche. Pors- STOLA: Sviđa mi se. Postoje limuzine,
STOLA: Za svaki projekt uzimam jednog che je samo početak. poput BMW-a M5, koje su brže od Ferra-
studenta kojem je to praksa. Na prvom je rija. Zato je 1.001 KS pravi odgovor. Na
bio Nijemac, možda na sljedećem bude Hr- STAV: Teško je ljudima objasniti da to prvi pogled izgleda glupo, ali nije jer u
vat. Danas najbolji mladi dizajneri dolaze nije Porsche. jednom momentu moramo odlučiti da li
iz Istočne Europe. Ljudi iz zemalja čije au- STOLA: Naravno, iako mladi lako ra- ćemo raditi prave supersportske aute ili ne.
toindustrije nisu bili tehnološki napredne zumiju da ovo nije Porsche jer sve utr- Veyron i La Ferrari pravi su odgovor na
puni su entuzijazma za aute. ke na Playstationu i Xboxu imaju Ruf u brze limuzine. Kada BMW napravi limuzi-
ponudi automobila. Ovo je izvanserijski nu od 1.000 konjskih snaga, supersportski
STAV: Zašto Porsche kao baza? Ruf. Imamo 7-8 kupaca koji točno znaju auti moraju imati 1.500 konjskih snaga ili
STOLA: Ima šasiju s centralno postavlje- što je to Ruf, i auto radimo za takve ljude. više. Izgleda glupo, ali nije.
nim motorom, koja je mala u usporedbi s Za mene je bilo nemoguće početi od nule.
Lamborghinijem i Ferrarijem, a tehnika Najbolja je baza Porsche, posebno oni s STAV: Ali već 1.000 konjskih snaga neu-
konstrukcije dopušta da se napravi puno centralno postavljenim motorom. I tako potrebljivo je na cesti.
snažniji auto. smo izmijenili sve plohe i napravili izvan- STOLA: To nije važno. Bugatti je za bo-
serijski auto. Naravno da je skup, košta gate koji se voze polako i žele se pokaza-
STAV: Poznato je da ste ljubitelj Porsc- kao četiri-pet normalnih Porschea, ali ti, pa ni M5 s 500 KS nema smisla. Sve je
hea 550. zauzvrat imate ozbiljniji auto. besmisleno, osim mog auta za svaki dan.
STOLA: Da, jako mi se sviđa dizajn. Pogledajte kako je prekrasan. (Alfredo Sto-
STAV: Koji Vam je tip automobila bio cilj? la vozi VW Beetle.)
STAV: Još ste u “Stoli” napravili dva kon- STOLA: Moji omiljeni tip automobila
cepta bazirana na Porscheu. jesu sportski s malo luksuza. Cupe je luk- STAV: Posebnu pažnju uvijek obraćate
STOLA: Da, jer imaju dobru tehniku i suzniji, a Spyder je sportskiji. Oni su uz- na detalje.
centralno postavljeni motor. Za mene je budljiviji jer su mali. Pogledajte današnje STOLA: Imam znanje i iskustvo izrade
jako važno da je motor postavljen centralno. superaute, Lamborghini i Ferrari – ogro- prototipova. Radim vrhunsku kvalitetu plo-
mni su. Pogledajte njihove dimenzije i he, boja i sveg ostalog. Taj nivo ne možete
STAV: Koje su razlike između ta tri auta? pogledajte naše. Mi imamo 440 konjskih naći niti kod Ferrarija ili Lamborghinija.
STOLA: Performanse u smislu konjskih snaga i idemo više od 300 kilometara na
snaga više-manje su iste, ali Rufov motor sat, dakle, to su superauti. STAV: Da li ste razmišljali o potpuno no-
poznat je po kvaliteti. Supersportski auti najbolji su kada su voj karoseriji?
srednje veličine. STOLA: Ne. Ja želim ići u ovom smjeru.
STAV: Prvenstveno radite za ljubitelje Ovako imam dobro ispitanu sigurnost i
Porschea? STAV: Što mislite o Bugattiju Veyronu? pouzdanost.

Alfredo Stola
i Piotr Degler

80 19/5/2016 STAV