Page 35 - 03.04.2016 Faktor 142

3.4.2016. I
NEDJELJA I 35

Tehnomag

FERRARI SPREMA NOVI GT MODEL

Vječni Dino

Uz očekivanu relativno malu masu i visoki
stepen aerodinamičnosti to bi trebalo biti
dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za oko 3,5
sekundi i najveću brzinu od oko 320 km/h

rema navodima The uspjeh, te privukla brandu neke
Motor Reporta, Ferra- kupce, koji inače ne bi razmiš-
ri trenutno radi na ra- ljali o kupnji Ferrarija.
Pzvoju novog GT mo- Knechtel nije htio ulaziti u
dela, a velike su šanse kako detalje oko novog modela, ali
je riječ o automobilu koji bi jasno je dao do znanja kako bi
trebao biti nasljednik mode- bilo logično proširiti ponudu u
la Dino. segmentu u kojem im odlično
Ova vijest dolazi od Diete- ide. Ipak, ovaj automobil se
ra Knechtela, Ferrarijevog šefa nije pojavio u Ferrarijevom
za Daleki istok, koji je spome- poslovnom planu za narednih
nutom izvoru ovu informaciju pet godina, a direktor Sergio
otkrio na australskom Grand Marchionne je još ranije re-
Prixu. Tačnije, Knechtel je izja- kao kako je revitalizacija Dine
vio kako će se Californiji pri- “samo pitanje vremena”.
družiti još jedan model u GT Raniji izvještaji su upućivali
segmentu. Dodao je i kako je na to da bi novi Dino trebao biti
California T ostvarila veliki model sa središnje smještenim
motorom. Navodno će se ra-
Raniji izvještaji su diti o V6 bi-turbo pogonskom
upućivali na to da bi sklopu snage oko 500 KS. Uz
očekivanu relativno malu masu
novi Dino trebao biti i visoki stepen aerodinamično-
model sa središnje sti to bi trebalo biti dovoljno za
smještenim ubrzanje do 100 km/h za oko
3,5 sekundi i najveću brzinu
motorom Model Dino 246 iz 1976. od oko 320 km/h.

Uskoro Mercedesova perjanica Maybach SUV Limuzinski model Panamere

KONKURENCIJA BENTAGI,

ROLLSU I LAMBORGHINIJU

U skorijoj budućnosti na trži- i Lamborghini rade na svojim svjetlo za razvoj i proizvodnju. konačnom proizvodu, a izgledno
štima mogao bi se naći Mer- SUV-ovima. Dodao je i da on osobno “ne bi je da bi prvi kandidat za značku
cedesov SUV sa značkom Jedan od vodećih Mercedeso- odbacio mogućnost realizaci- Maybach trebala biti sljedeća
Maybacha. Mogućnost lansi- vih ljudi Ola Kallenius, kazao je je” tog projekta, te kako bi s generacija modela GLS. Tre-
ranja takvog proizvoda više i kako bi se takav model mogao obzirom na kretanja tržišnih nutna je generacija na tržištu od
ne čudi previše, s obzirom na temeljiti na sljedećoj generaci- trendova takav potez “svakako 2012. te je nedavno osvježena
to da je Bentley nedavno pred- ji platforme za velike modele, imao smisla”. pa se novitetu možemo nadati
stavio Bentaygu, a Rolls-Royce dakako, ukoliko dobije zeleno Za sada je prerano govoriti o za koju godinu.

Temeljena na MSB platformi
Lepršava i jaka

Očekuje se kako će Porsche moglo biti i izraženije, a neki
novu generaciju limuzinskog tvrde i do 200 kilograma.
modela prvi put službeno Što se motorizacije tiče,
predstaviti javnosti ove je- novu Panameru će pokretati
seni na pariskom autosalo- nekoliko novih V6 i V8 po-
nu, dok bi prodaja trebala gonskih motora razvijenih u
započeti još prije kraja ove saradnji s Audijem. Pokretat
godine. Konkretnijih poda- će je samostalno, a neki od
taka o modelu zasad nema, a njih vjerovatno i u kombina-
nekoliko pojedinosti je našlo ciji s električnim motorima u
put do medija. hibridnim verzijama.
Panamera bi se trebala te- Pored limuzine, u ponudi
meljiti na MSB platformi, što bi se trebala naći i shooting
će omogućiti smanjenja mase brake verzija, koja bi treba-
u odnosu na istovrsne izvedbe la biti predstavljena u dru-
prethodne generacije za najma- goj polovini sljedeće godi-
nje stotinjak kilograma. Prema ne, nakon čega će ubrzo stići
Nasljednik GLS-a nekim izvorima, smanjenje bi na tržište.