Page 31 - 10.09.2016 Faktor 299

10.9.2016. I I 31
SUBOTA

Tehnomag

Peugeot predstavio eF01 električni nosivi bicikl Bivši šef Bentleya i Bugattija

Zvijezda Tuži Volkswagen

za milion eura

gradskih direktor Bentleya i Bugatti- ši vrlo važnu ulogu u razvo-
Wolfgang Schreiber, bivši unutar Volkswagena, odigrav-
ja, odlučio je da tuži Grupu ju i komercijalizaciji DSG
Volkswagen za tantijeme prijenosa. Njegovo ime se
na temelju razvojnih pate-
nalazi na više patentnih pri-
gužvi nata poznatog automatskog java, a na nekima je označen
mjenjača s dvije spojnice, i kao izumitelj.
Njemački magazin Der
DSG-a. Schreiber u tužbi po-
tražuje stotine miliona eura, Spiegel javlja kako to daje
Schreiberu pravo na značaj-
a nedavno je odbio nagod-
bu s VW-om u vrijednosti nu svotu u vidu tantijema, jer
20 miliona. su ovi mjenjači ugrađeni u
Korištenje će olakšati “patentirani sistem pamćenja visine 1996. i 2003. godine Schrei- la različitih brendova unutar
Koliko je poznato, između više od četiri miliona vozi-
sjedišta” zbog kojeg neće biti potrebno dugo tražiti i namještati ber je vodio razvoj mjenjača Grupe Volkswagen.
optimalni položaj vozača

ored novog „5008“,
jedna od zvijezda Pe-
ugeotovog štanda na
Povogodišnjem Pari-
skom autosalonu bit će jedan
bicikl! Radit će se o modelu
eF01, odnosno električnom i vrlo
praktičnom sklopivom biciklu.
Prije sedam godine ova fran-
cuska kompanija lansirala je
liniju električnih bicikala, a
eF01, koji je plod rada Peu- Masa mu iznosi 17 kg
geotovog Design Laba, ima
cilj olakšati putovanje unutar
zagušenih gradskih središta.
Od konkurencije ga izdvaja
činjenica da ga se lako može
sklopiti i rasklopiti u tri koraka, SCHREIBER: Tvrdi da je izumio DSG mjenjač
za koja će biti potrebno svega
desetak sekundi. Kompaktni Lexus pod oznakom UX
Pomoć vozaču
dolazi iz male litij-
ionske baterije,
koja će omogućiti Prodaja počinje sredinom naredne godine
električnu Korištenje će olakšati “pa- litij-ionske baterije, koja će u gepeku automobila putem
autonomiju od tentirani sistem pamćenja vi- omogućiti električnu autono- 12-voltne utičnice. Za potpu-
sine sjedišta”, zbog kojeg neće miju od oko 30 km, dok će no punjenje bit će potrebno
oko 30 km, dok biti potrebno dugo tražiti i na- mali motor biti u mogućnosti oko dva sata, a korisnik može
će mali motor mještati optimalni položaj vo- “natjerati” eF01 do brzine od provjeriti napunjenost putem
biti u mogućnosti zača. Nadalje, masa mu izno- 20 km/h. „Mypeugeot“ aplikacije.
Ovu je bateriju moguće na-
Prodaja će započeti u pr-
si 17 kg, a ručka je ugrađena
“natjerati” eF01 do u okvir. puniti ne samo putem stan- voj polovini sljedeće godine,
brzine od 20 km/h Pomoć vozaču dolazi iz male dardne kućne utičnice već i a cijena za sada nije poznata.
Konkurencija malim premium crossoverima
Premijera Hondine porodične limuzine Agresivni terenac
Civic za evropska tržišta Pariskom autosalonu pred- zvoja budućeg dizajna vozila
„Lexus“ će na predstojećem bi najaviti smjer kretanja ra-
staviti novi konceptni model ovog brenda. Očekivati je i
pod oznakom UX. Riječ je o kako će ova studija ustvari
Honda je sa desetom gene- s manjim razlikama prodava- Koliko je za sada poznato, te Civic prvo stići u SAD, počev- kompaktnom crossoveru agre- biti najava sličnog produkcij-
racijom modela Civic, koji je ti i u Evropi, a službena će se razlike, u odnosu na američki ši s ovim mjesecom, dok će se sivnijeg i modernijeg dizajna skog modela, koji bi trebao
prošlog mjeseca predstavljen premijera održati krajem ovog Civic, bit će manji detalji poput evropski kupci morati strpjeti za čiji je konačni izgled naj- predstavljati konkurenciju
u Sjevernoj Americi odluči- mjeseca u Parizu. žmigavaca. Iako će se proizvo- do januara iduće godine. zaslužniji Lexusov evropski malim premium crossoveri-
la pojednostaviti stvari. diti u Hondinim pogonima Koliko je za sada poznato, dizajnerski centar ED2. ma evropskih proizvođača,
Globalni mo- u Swindonu, u Velikoj osnovu motorizacije će činiti 1.0 Vanjski izgled UX-a trebao poput Audijevog Q2 i slično.
del će se Britaniji, novi će turbo trocilindrični te 1,5-litreni
turbo četverocilinrični benzin-
ski motori, a pridružit će im se i
dizelski 1.6-litreni iDTEC. Po-
nuda će kasnije biti proširena
i limuzinskom verzijom,
koja će također biti
predstavljena u Pari-
zu, a bit će dostupna
samo na određenim
tržištima, gdje pro-
izvođač procijeni da
ima dovoljno intere-
sa. I ovog puta vrh ponude
Deseta generacija Civica činit će Type R. Lexus Premijera u Parizu