Page 31 - 13.06.2016 Faktor 210

PONEDJELJAK I 31
13.6.2016. I

Tehnomag

VOZILI SMO DRUGU GENERACIJU VOLKSWAGENOVOG CROSSOVERA TIGUANA

Mišićavi SUV, oštar i

stabilan na cestama

Tiguan je moderniji, praktičniji i daje više mogućnosti. Rađen je na dobro poznatoj MQB
platformi. Testirali smo 2.0 TDI 4Motion sa 150 konjskih snaga kompanije “Porsche BiH”

okom osam godina, SIM kartice koja omogućava koji su zgodan detalj, ali i vožnju, a tu je i mogućnost
jedno od najprodava- korištenje interneta. Uz to, Ti- koristan dodatak u zaštiti od individualnog podešavanja.
nijih Volkswagenovih guan stiže s novim sistemom kamenčića. Model koji smo testirali
Tvozila - Tiguan, ispo- pozivanja pomoći, koji će u je dizelski četverocilindrič-
ručen je u više od 2,6 miliona EU biti standard tek 2018. go- Za zahtjevna tržišta ni motor obima od 2,0 litara,
primjeraka. Iako stari model dine. U slučaju da vozač nije Ponuda motora uključuje osam kombinovan sa automatskim
nije imao neuspjeha, ipak je u stanju pozvati pomoć nakon varijanti - od 115 do 240 konj- sedmostepenim DSG mjenja-
došlo vrijeme za još bolje i nezgode, Tiguan automatski skih snaga. Svi motori zado- čem. Mašina razvija najveću
naprednije vozilo. poziva 112 ili Volkswagenov voljavaju normu Euro 6 i tro- snagu od 150 konjskih snaga
Druga generacija bolja je centar. Putem sistema može- še do 24 posto manje goriva. pri 3.500 o/min, te najveći
u svakom pogledu. Tiguan je te se i, pri- U sredini okretni moment od 340 Nm
moderniji, praktičniji i daje između 1.750 i 3.000 o/min.
više mogućnosti. To je dovoljno za ubrzanje
Testirali smo 2.0 TDI 4Mo- od nula do 100 km/h za
tion sa 150 konjskih snaga 9.3 sekundi i najve-
kompanije “Porsche Bosna i ću brzinu od 200
Hercegovina” Ozbiljna tehnika, km/h.
precizno upravljanje Prosječna
Luksuzan paket i strog izgled
Robusni crossover rađen je na
poznatoj MQB platformi za-
hvaljujući kojoj je
masa vozila
smanje-
na za
više
o d

50 kilograma u odnosu na sa preklopljenim naslonima ruku je serijska oprema, a is- mjerice, naručiti na servis. birača je tipka “mode” kojom potrošnja iznosi 6,8 litara, uz
odlazeći model. Automobil to iznosi 1.665 litara. pod njega je pretinac. Veliki Serijske aluminijske felge od se podešava dinamika motora emisiju CO2 od 149 g/km. Po
je, od prethodnika, duži za Pri samom otvaranju vrata, ekran audiouređaja nudi Mi- 17 inča čine ga vrlo atraktiv- i upravljača. Vozač može iza- gradu, Tiguan troši do 6,8 li-
60 mm, širi za 30 mm, dok ostat ćete najugodnije izne- rror Link povezivanje, a no- nim. Novost su i bočne zašti- brati “ulični” mod, za vožnju tara, na autoputu do pet lita-
je visina smanjena za 33 mi- nađeni, jer je najveći skok vost je mogućnost korištenja te na lukovima blatobrana, po snijegu ili mod za terensku ra, a na magistralnom, odno-
limetra. Međuosovinski raz- primjetan upravo u uređenju sno kombinovanom vožnjom
mak povećan je za 77 mm, unutrašnjosti. Djeluje skupo- između 5,6 i 5,7 litara na 100
pa razmak između prednje cjeno, ozbiljno, a donosi za- kilometara puta. Cijena ben-
i zadnje osovine sada iznosi dnja svjetla u LED tehnici već zinaca, zavisno od Comfor ili
2.681 mm. Također, zapremi- od početnog paketa Trendli- Highline, kreće se od 51.737 do
na gepeka je 615 litara, dok ne Plus. Središnji naslon za 56.302 KM, dok dizel motori
počinju od 50.347 do 58.736
LANE, LIGHT I DYNAMIC ASSIST maraka.
Korejska i japanska kon-
Sigurnost na prvom mjestu kurencija neće moći mirno
spavati, jer Tiguan se, ugrubo
Od pomoćnih sistema, novi Tiguan ima sistem za detek- gledano, vrti oko njihovih ci-
ciju umora, sistem kontrole glavnog snopa svjetla, koji se jena s razlikom od desetak ili
oslanja na kameru - Light Assist i Dynamic Light Assist. petnaestak posto. Uz sve to, u
U sigurnost se ubraja i „Front Assist“ sa City funkcijom najjačoj opremi može ponuditi
kočenja u nuždi i integriranom funkcijom prepoznavanja razinu dojma koju kupci vole
pješaka. Tu je i Lane Assist, proaktivna zaštita putnika i nazivati premium klasom, a tu
aktivni prednji poklopac za zaštitu pješaka i biciklista. Ta- je od konkurencije jači. Ova je
kođer, u novom Tiguanu se nalazi i XDS elektronska dife- generacija Tiguana pun pogo-
rencijalna brava. dak i ostavlja dojam bolji od
Bogata unutrašnjost očekivanog. L.BALIĆ