Page 31 - 12.10.2016 Faktor 331

12.10.2016. I I 31
SRIJEDA

Tehnomag

OLDTIMERI Nedim Husić Braco, vlasnik kabrioleta Olympija iz 1952. godine

To nije samo hrpa lima,

nego kultura življenja

Da biste njegovali ovakav skupi hobi, treba vam prije svega ljubav, vrijeme,
ali i novac. “Djed” od 64 godine u Bracinom vlasništvu je od 1984. godine

PIŠE LIDA BALIĆ jedan aviomehaničar iz Beo-
grada. Dobio je poziv da ide
ada atraktivna žena u Ameriku na daljne školova-
zakorači nogom poput nje. Svaki dan sam je gledao
Monice Belluci u fil- na parkingu. Prije nego će oti-
Kmu „Malena“, za muš- ći, pitao sam ga da mi je proda.
karce svijet staje. Takvu pažnju Jedva sam ga nagovorio, ali mi
na drumovima plijene i vječne je uspjelo - prisjeća se Husić,
limene kreacije iz nekog proš- dodajući kako, bez obzira što
log vremena koje bude tračak svaka roba ima cijenu, vrijedni
nostalgije u svima. Jedan takav automobil nastoji održati i pro-
posjeduje i Sarajlija Nedim slijeđivati naraštajima.
Husić Braco - plavu kabriolet
opel Olympiju iz 1952. godina. Vrijeme i novac HUSIĆ: Zaljubljenik u oldtimere
Ulickani „djed“ od 64 godi- Da biste njegovali ovakav skupi
ne u Bracinom vlasništvu je od hobi, prije svega treba vam lju- registracijama, kojih se i danas
1984. godine. Osim njegovog, bav, vrijeme, ali i novac. sjećam – SA 196-65. Izguramo
ovaj rijetki auto, koji je proizve- - Znam gdje se nalazi svaki ga napolje da ga bolje vidim. A
den u 5.000 primjeraka, nalazi šaraf i koje je veličine i obli- sve vrijeme oko džipa vrtio se
se i u Beogradu u muzeju. ka - da li je osmica ili desetka, momčić, pa mi govori: „Ako
- Radio sam na aerodromu. je l` krstasti ili obični. Već tri želite, možemo se zamijeniti
Za vrijeme Olimpijade 1984. puta sam je kompletnu restau- - vi meni džipa, ja vama Ca-
godine, Olympiju je dovezao rirao. Treba strpljenja, jer se Proizveden je u samo 5.000 primjeraka FOTO: K. SOFTIĆ ravellu”. Nisam ni razmišljao
mora svaki šaraf odvrnuti, a to čekao i keder, odnosno ukra- pomagala, naročito kada sam - govori Husić.
OPELOV RECORD IZ 1965. na kraju ispadne hrpa željeza. snu gumu oko šoferšajbe, koju šarafao u garaži - dodavala bi Kao pravi fanatik vječitih
Ljubav na prvi pogled Kada mi ljudi dođu u garažu, sam naručio iz Njemačke. Sve mi alat i sa oduševljenjem gle- limenih kreacija pristao je na
obično me pitaju: „Hoće li to to košta. Ali kada nešto volite, dala kako to ja radim.
kupnju i ne upalivši ga.
ikada biti auto?!” Odgovorim nije vam žao. Sada da me pitate Kćerka vozi Renaultovog - Zovnem šlep-službu da mi
Zanimljiva je priča i oko automobila koji je sinu Sanji- da hoće, očistim šarafe, podma- koliko troši goriva, ne bih vam kabrioleta Caravellu, kojeg je ga dovezu kući. Dolazimo mi, a
nu poklonio. žem, napišem od kojeg je dije- znao reći. Vlasnici oldtimera ne dobila kao svadbeni dar od oca. žena se dere: „Opet si mi skulu
- Prolazeći kroz Zenicu, primijetio sam Opel Record iz la i tu „hrpu lima“ odvučem na gledaju da li je to 10-15 ili 20 - Jedan dan zove me čovjek i dovukao!“ Velim joj da se ništa
1965. zakačen na vanjski WC jednog restorana. Ljubav na farbanje. Potom mi se to ofarba, litara. Sipam koliko mi treba i govori: „Prodao sam kuću, se- ne brine. I tako, nakon godinu
prvi pogled! Uđem i pitam da li bi mi ga prodali. Gleda me vrati i ja opet sve sastavljam - ne žalim nikada - iskren je naš lim se u Austriju. Ako ste za- šarafanja po garaži izrodila se
vlasnik i kaže: ‘Ma ko će ti to skidati sa WC-a?’ Velim: ‘Ski- šaraf po šaraf - veli Braco. sagovornik, dodajući da se vo- interesirani, u podrumu imam predivina bezvremenska kreaci-
nut ću ga ja.’ Dovezli su viljuškar i skinuli smo ga. Prizna- Kada nešto volite, ne žali- žnja u Olympiji ne može platiti. stari auto, pa dođite da vidite. ja. Dan pred Majino vjenčanje
jem, da sam znao da će restauracija trajati toliko dugo, ne te potrošiti koju markicu više, Otišao sam do njega, sa kćerki- otišli smo pred restoran gdje je
bih ga kupovao. Bio je to zahtjevan projekat, ali kada sam jer voziti oldtimer je kultura Ljubav prenio na djecu nim džipom Suzuki Samurajem, bila svadba, prekrili ga, stavili
vidio Sanjinovo oduševljenje, znao sam da je pun pogo- življenja. Ljubav za oldtimerima prenio koji sam također malo „modi- mašnu, nazad zakačili konzer-
dak - govori Husić, dodavši da su ga prodali predstavniku - Posljednju godinu bio je na je na djecu, kćerku Maju i sina ficirao“, dodavši mu motor iz ve i napisali „Just married“.
Opela u Hercegovini, koji ga sada drži u izložbenom salonu. restauraciji - od krova, karam- Sanjina. golfa. Kad ono u garaži stoji cr- Bila je oduševljena - prisjeća
bolki, ukrasne maske. Dugo sam - Maja mi je oduvijek veno prašnjavo vozilo sa starim se Nedim.

Direktor Bernhard Maier zagolicao maštu kupaca i teško je zamisliti da je češki proi-
Octavia RS je snažan adut Škode
zvođač želi isključi iz ponude. Me-
UPITNA BUDUĆNOST pozivajući se na insajdere, kako Ško-
đutim, magazin „Autocar“ javlja,
da namjerava napraviti reviziju per-
LINIJE OCTAVIJE RS formance linije i planova vezanih za
nju. Škodin direktor Bernhard Maier
spomenutom je izvoru rekao kako u
teoriji nema granica za razvoj novih
izvedbi pojedinih modela, ali da se
sve svodi na pitanje profitabilnosti.
Također, dao je zaključiti da će se u
ponudi ponovno naći styling paketi
Monte Carlo, L&K i Sportsline, jer
su s njima ostvareni odlični rezultati.
Upitan za navodnu RS verziju
modela Kodiaq, Maier nije htio dati
direktan odgovor. Raniji izvještaji
su upućivali na to da bi Škoda tre-
bala lansirati ovaj model upravo iz
razloga što su kupci većih automo-
bila spremniji na dodatna izdvajanja
za posebne izvedbe. Slična priča je
Bernhard Maier, i sa Superbeom.
direktor Škode