Page 52 - STAV broj 272

EKONOMIJA

Mirsad Jašarspahić, predsjednik Privredne komore FBiH

“VOLKSWAGEN” PONOVO

U SARAJEVU, AKO BOG DA

Svaki put kada se Balkan spomene kao mjesto prema kojem se

okreću kompanije iz Zapadne Evrope, objašnjava Jašarspahić,
istovremeno se pojave nekakvi svjetski glasnogovornici koji
Piše: Jakub SALKIĆ
jakub@stav.ba o Bosni i Hercegovini govore kao o nesigurnoj zemlji, govore

o bosanskohercegovačkim političarima generalno kao o
korumpiranim, da su ni za šta, ne imenujući one koji su takvi
i koji koče procese, a oni dobro znaju ko su oni

rizom koju je izazvala pandemija događajima, nadležne institucije trebaju glasnogovornici koji o Bosni i Hercegovini
virusa korona u ovim momen- podržati kroz svoje budžetske rezerve. govore kao o nesigurnoj zemlji, govore o
tima najteže su pogođene firme Mi sad imamo na čekanju jedan projekt bosanskohercegovačkim političarima ge-
K koje su prestale s radom, turistič- razvoja automobilske industrije. U pro- neralno kao o korumpiranim, da su ni za
ko-ugostiteljski objekti i sve firme koje tekle tri godine uspješno smo proveli i šta, ne imenujući one koji su takvi i koji
su naredbama kriznih štabova zatvorene. promovirali projekt promocije naše au- koče procese, a oni dobro znaju ko su oni.
Sada se mjere popuštaju, što je trenutak toindustrije, te smo omogućili kompa- Od priče o “Volkswagenu” u Sarajevu,
kada treba podržati naše kompanije koje nijama da imaju svoj ured za sastanke kaže Jašarspahić, nikada se neće odusta-
će biti integratori sistema, koje će vući u Wolfsburgu u forumu “Automotive”, ti. Vlada Federacije BiH prošle je godine
veliki broj manjih kompanija za sobom, gdje osamdeset najznačajnijih dobavlja- uputila dopis upravi VW-a da je spremna
kaže predsjednik Privredne komore Fe- ča “Volkswagena” ima svoje urede. Ove za takav jedan projekt, ali za finalizaciju
deracije BiH. je godine interni sajam dobavljača VW takvog posla potrebno je još mnogo pre-
Kompanije okrenute izvozu imale i mi tražimo podršku da napravimo za- govora na državnom nivou. Za “Volkswa-
su problema sa smanjenjem narudžbi, s jednički štand. U posljednje tri godine genom” valja poskočiti.
transportnim tokovima, one su također taj je sektor postao znatno vidljiviji na “VW je u mogućnosti da bira, svi se
pogođene na jedan drugačiji način, ako globalnom tržištu automobilske indu- takmiče ko će mu više ponuditi, od Tur-
ne budemo pažljivi i ako im ne pružimo strije. U najavi projekta prije tri godine ske do Zapadnog Balkana, ali da napo-
podršku, one će imati i veće posljedice od mi smo kazali da će biti 4 posto rast rad- menem, kada je u Sarajevu radio ‘Volk-
ovih koje sada trpe firme kojima je obu- nih mjesta u automobilskoj industriji ako swagen’, cijela Jugoslavija je radila za tu
stavljen rad. Ovo su kratkoročne poslje- je dobro promoviramo i pozicioniramo, fabriku proizvodeći komponente i opet
dice, restoran se zatvori pa se otvori, to je 4 posto povećanje proizvodnje i izvoza. se nije dosegao prag od 8 posto nacional-
jednostavno, ali prekid tih velikih lanaca Nakon tri godine podaci su bili poveća- nog proizvoda. Hoću da kažem, kada bi se
snabdijevanja na svjetskom i evropskom nje zaposlenosti 8 posta, a proizvodnje na Balkanu desio takav poduhvat, cijeli
tržištu, gdje su naše kompanije iz drvne 10 posto. Upravo se sada najavljuje da bi Balkan, sve kompanije koje rade za au-
i metalske industrije i automotiva imale se metalska industrija Zapadne Evrope, tomobilsku industriju, imale bi benefite.
svoje mjesto, može ostaviti trajne poslje- posebno automobilska industrija, treba- Umjesto da se balkanske zemlje dogovore
dice na privredu. la okrenuti zapadnom Balkanu zbog svih za sinhroniziranu akciju da privole VW
situacija na Dalekom istoku. Najave koje da premjesti fabriku na Zapadni Balkan,
VLADA POSLALA PONUDU dobivamo iz velikih centara, iz tih vrho- one se takmiče koja je bolja, brža... Zbog
“U momentu kada se lanci budu po- va globalnih lanaca snabdijevanja, govore toga insistiramo da se grupacija automo-
novo sklapali, ako bosanskohercegovačka da je Zapadni Balkan rješenje za Zapad- bilske industrije nastavi promovirati, to
karika ostane po strani, onda mogu biti nu Evropu kada je riječ o organiziranom je industrija s najvećim stepenom finali-
velike posljedice za bosanskohercegovač- dobavljanju roba za ugradnju u automo- zacije proizvoda, najvećeg stepena preci-
ku privredu, jer znate da metalska indu- bilskoj industriji i općenito u metalskoj znosti, najstrožijih standarda. Razvojem
strija broji 30.000 radnika, više od 20.000 industriji”, kaže Jašarspahić. kompanija u tom segmentu one su spre-
je tekstilnih radnika. To su izvozne grane No ne ide sve tako jednostavno. Sva- mne uhvatiti se u koštac s bilo kojom
kojima su integratori sistema vani i svaki ki put kada se Balkan spomene kao mje- industrijom. Evo, imali smo primjer da
poremećaj ondje može se direktno odraziti sto prema kojem se okreću kompanije iz inženjeri iz TMD-a Gradačac osmisle i
na naše kompanije. Svaki mogući kontakt, Zapadne Evrope, objašnjava Jašarspahić, naprave respirator. To je industrija koja
svaki mogući nastup na međunarodnim istovremeno se pojave nekakvi svjetski jača inženjere”, govori nam Jašarspahić.

52 21/5/2020 STAV