Page 41 - STAV broj 387

Čak im je i jedan naš kupac iz Hrvatske pi-
sao zahtjeve i zamolio da ga stave u povla-
šten položaj i bili su kao obećali da će mu
izaći u susret, međutim, kada je trebalo re-
alizirati njegov zahtjev, to se nije dogodilo”,
kaže Delibajrić.
Ministar vanjske trgovine i ekonomskih
odnosa Bosne i Hercegovine Staša Košarac
ranije je podsjetio da je prije dvije godine
insistirao na produženju radnog vremena fi-
tosanitarnih inspektora radnim danima od
7 do 19 sati i rada subotom od 7 do 15 sati,
što je na kraju hrvatska strana uvažila. No,
to nije dugo potrajalo.
Kao jedna u nizu posljedica dugih za-
državanja na granici, prevoznici izbjegava-
ju angažirati svoje vozače i ustupiti vozila.
“Ako se dva šofera cijeli dan ne pomjere
ni jedan kilometar, oni su na gubitku i ne
žele raditi, jer ih se plaća po kilometru, a
gube vrijeme u kojem bi mogli preći neko-
liko stotina kilometara. Druga je opcija da
nam zaračunavaju tzv. autodan. Ako neko
čeka dvadeset i četiri sata ne svojom krivi-
com, to se naplaćuje jer je kamion u tom
“Od izvoza šljive i kornišona na osnovu količine i kvaliteta periodu bio van rada. Prevoznici imaju po-
ovogodišnjeg roda moglo bi se zaraditi više od pedeset miliona vratne ture i kasne na te utovare, tako da je
mali broj onih koji žele prevoziti ovu vrstu
KM, ali zadržavanje utovarenih hladnjača dva ili više dana ometa robe. Naš dugogodišnji partner, firma ‘Mani’
rad kupaca u Evropskoj uniji, zbog čega nam naplaćuju penale iz Srebrenika izlazi nam u susret, ali ljudi
iz Brčkog imaju problem jer ne mogu naći
od 1.500 do 2.000 eura ili otkazuju narudžbe i ugovore. Naši ljudi hladnjače i vozila za prevoz robe do kupca u
koji rade na Graničnom prelazu Gradiška nikako da shvate da Evropskoj uniji”, navodi Delibajrić.
Još je jedan problem i nepostojanje “zele-
su hladnjače s ovim proizvodima prioritet u prelasku granice u ne zone” na bh. strani granice. Posebna traka
odnosu na proizvode koji se transportuju pod ceradama.” za brzi protok kamiona s terminskom robom
donekle bi olakšala nepovoljnu situaciju, a
Ovako smo zatvoreni, kao u Palestini”, na- su nudili moguća rješenja problema, prije- poljoprivrednici predlažu da Granična po-
vodi Tursunović. tili su štrajkovima i blokiranjem puteva i licija Bosne i Hercegovine napravi koridor
Isti problemi pritišću i zaposlene u Zem- granica, no sve je bilo uzalud. za izvoznike svaki sat vremena i da im se da
ljoradničkoj zadruzi “Gračanka” iz Gra- “Radi se, uvijek kažu da se radi na ovom prvenstvo prolaza.
čanice, koja je prošle godine izvezla oko problemu, ali se nikada ništa ne uradi. Zašto “Od izvoza šljive i kornišona na osnovu
1.300 tona kornišona u Njemačku, Poljsku nam ne otvore prelaz u Orašju, na Izačiću? količine i kvaliteta ovogodišnjeg roda moglo
i Slovačku. Ako su u Hrvatskoj ograničeni sredstvima, bi se zaraditi više od pedeset miliona KM,
U proteklom su periodu poljoprivredni nudimo da mi pokrivamo troškove fitosa- ali zadržavanje utovarenih hladnjača dva
izvoznici održali niz sastanaka s bh. vlasti- nitarnog inspektora, ali pretpostavljam da ili više dana ometa rad kupaca u Evropskoj
ma i predstavnicima Vanjskotrgovinske ko- to članica Evropske unije ne bi prihvatila. uniji, zbog čega nam naplaćuju penale od
more Bosne i Hercegovine. Obraćali su se 1.500 do 2.000 eura ili otkazuju narudžbe
Uredu za zaštitu bilja pri Ministarstvu vanj- BIROKRATSKO i ugovore. Naši ljudi koji rade na Granič-
ske trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i nom prelazu Gradiška nikako da shvate da
Hercegovine kao i ministru Staši Košarcu. ZAGLAVLJIVANJE su hladnjače s ovim proizvodima prioritet
Vanjskotrgovinska komora Bosne i Herce- u prelasku granice u odnosu na proizvode
govine uputila je apel Vijeću ministara Bo- Prema podacima Vanjskotrgovinske ko- koji se transportuju pod ceradama. Svugdje
sne i Hercegovine i entitetskim vladama, more Bosne i Hercegovine, na tržište u svijetu postoje terminali za hladnjače, po-
kao i ministarstvima sigurnosti, transporta Evropske unije tokom prošle godine izve- stoje zelene trake za njih, a mi ništa od toga
i komunikacija te trgovine i ekonomskih zeno je 22.950 tona robe u vrijednosti nemamo. Od juna do septembra više od hi-
odnosa. Iz Komore su izrazili veliko žalje- 42,7 miliona KM. Prosječan izvoz u pro- ljadu hladnjača s voćem i povrćem treba da
nje zbog nereagovanja nadležnih u situaciji tekle tri godine iznosio je 17.286 tona, a prođe Granični prelaz Bosanska Gradiška”,
koja zahtijeva razumijevanje i hitnu reakci- najviše robe prosječne vrijednosti 28,8 ogorčen je Selimović.
ju, a dopis su uputili i Direkciji za evropske miliona KM otpremljeno je u periodu od Duži sušni periodi odrazili su se na ovo-
integracije Bosne i Hercegovine, Upravi za juna do septembra. Upravo u vrijeme godišnji prinos, što je dodatni problem po-
indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovi- najvećeg očekivanog izvoza birokratija ljoprivrednicima, koji su ustrajni u svojim
ne, Graničnoj policiji Bosne i Hercegovine, svakodnevno zaglavi desetine kamiona zahtjevima da bh. vlasti hitno reagiraju i
državnoj Upravi za zaštitu zdravlja bilja te s lahko kvarljivom robom. zajedno s hrvatskom stranom pronađu rje-
entitetskim inspekcijama. Poljoprivrednici šenje problema. n

STAV 5/8/2022 41