Page 31 - 19.09.2016 Faktor 308

19.9.2016. I
PONEDJELJAK I 31

Tehnomag

Zbog nesuglasica oko imidža, uprava “Mercedesa” odustala od legendarnog vozila

MODEL C112 ŽARIO I

PALIO NA DRUMOVIMA

Mercedes je odlučio prekinuti proizvodnju ovog superautomobila zbog nesuglasica u upravi
oko imidža proizvođača, koji Mercedesu tada nije odgovarao. Jedan od najboljih modela

roizvođači automobila oduševljeni ovom odlukom i U unutrašnjosti
ponekad nas iznenade tvrdili su da je ovaj model je-
odlukama o prestan- dan od najbolje konstruiranih je skrivao zvijer
Pku proizvodnje mode- i napravljenih u to vrijeme. od 6,0 litara i
la. Takva odluka došla je i iz C112 je bio prepoznatljiv dvanaest cilindara,
Mercedesa, doduše davno, ali po velikom zadnjem difuzoru,
je obilježila njegovu historiju. spojlerima i aerodinamičnoj koja razvija 406
Model C112 učestvovao je karoseriji. Bio je konstruiran konjskih snaga.
u utrci „24 sata LeMansa“ i tako da se u njemu mogle vo- Navedeni motor ga
oduševio sve performansama. ziti dvije osobe iza kojih se na-
Međutim, Mercedes je odlučio lazio motor. Karoserija je bila je do stotke lansirao
prekinuti proizvodnju ovog su- izrađena od aluminija, a sama za 4,9 sekundi
perautomobila zbog nesugla- unutrašnjost bila je tipična za uz maksimalno
sica u upravi oko imidža pro- Mercedes - puna kože i razli-
izvođača koji Mercedesu tada čitih detalja poput kontrole ograničenje brzine
nije odgovarao. Mnogi nisu bili klimatizacije i radiosistema. od 312 km/h

Mercedes je praktičnošću
pretvorio C112 u automobil s
kojim se u jednu ruku možete
utrkivati, a u drugu ruku nudi
praktičnost i sve što je potreb-
no za svakodnevnu vožnju.
Što se opreme tiče, imao je Koncept iz 1991. godine
servo upravljač, ABS, senzor
pritiska u gumama, sistem za motor ga je do stotke lansirao inovacijama kakva je aktivni Osim toga, treba spomenu-
kontrolu proklizavanja i još za 4,9 sekundi uz maksimal- sistem aerodinamike koji je ti i zakretanje zadnjih točkova
mnogo toga što je ovaj Mer- no ograničenje brzine od 312 imao senzore postavljene na koje ima današnji Porsche 911
cedes razlikovalo od drugih. km/h. Motor je uparen s še- karoseriji. Oni su mjerili G GT3 RS. Na kraju, za C112 se
U unutrašnjosti je skrivao stobrizinskim mjenjačem, a silu i informaciju o njoj sla- može reći da je bio ispred svog
zvijer od 6,0 litara i dvana- cijeli automobil ima masu od li ECU koji je prilagođavao vremena i da je velika šteta što
est cilindara, koja razvija 406 1.570 kg. prednji spojler u jednoj dese- je proizvodnja ovog legendar-
Izložen u Mercedesovom muzeju konjskih snaga. Navedeni Model C112 bio je krcat tinki sekunde. nog modela prekinuta.
Automobil koji zadovoljava potrebe savremenog čovjeka Golf Alltrack je Passatov mlađi brat
Robusni karavan

Volkswagenov kompaktni bi se optimizirala ergonomija i
karavan Golf Alltrack u počet- upotrebljivost. Položaj sjedišta,
ku prodaje nudit će šestostepeni visina mjenjača i razmak izme-
automatski mjenjač s dvostru- đu pedala povećavaju udobnost
kom spojnicom, a vremenom i vozača. Ambijentalno osvjetlje-
ručni mjenjač, također sa šest nje dodatno naglašava karakter
stepeni. Alltrack koristi Volk- vozila, a tu su i vrhunski mate-
swagenov snažan 1,8-litreni rijali poput soft-touch plastike,
turbo četverocilindarski TSI ručno omotane kožne kočnice i
motor koji razvija 170 KS, a multifunkcionalnog upravljača.
najnovija generacija 4MOTI- Ugrađena je i elektronska blo-
Popularna Panda perjanica je Fiata ON na sva četiri točka djeluje kada diferencijala koja pruža
moćno i snažno.
bolje prijanjanje u zavojima i na
PANDA JE DINAMIČNO ke kontrole postavljene su kako prodaje očekuje se u oktobru.
mekanim podlogama. Početak
Uz prostran interijer, vozač-
VOZILO S KARAKTEROM

Nova Panda je originalno, automobila, a isto tako pre- živahnosti motora, potrošnji podataka tiče, dostupni su
dinamično vozilo s karak- uzima zahtjevan zadatak da i bogatoj sigurnosnoj opremi. 1,2-litreni benzinski motor
terom. Njegova agresivna zadovolji potrebe savreme- Predstavlja svojevrstan koji razvija 69 KS, te 2-ci-
linija i široka paleta perso- nog čovjeka. miks različitih tipova vozi- lindarski 0,9-litreni TwinAir
naliziranih detalja pronaći Novom Pandom Fiat je od- la: fleksibilnost i iskoristivost benzinski motor sa tri različita
će veliki broj poklonika. lučio napraviti skok u se- MPV-a, visok položaj voza- nivoa snage - 65, 85 i 90 KS.
Posjeduje klasične karak- gmentu malih gradskih vo- ča kao u SUV-u, te bogat- Sa pet vrata i prtljažnikom od
teristike kompanije iz Tori- zila, a to se posebno odnosi stvo opreme i uređaja poput 225 litara, nova Panda je vo-
na: osobnost, praktičnost i na udobnost, sigurnost, opre- limuzine. Još uvijek je iste zilo koje pojavom asocira na
jednostavnost. Riječ je o vo- mu i tehnologiju. Idealna je veličine - 365 centimetara dinamičnost, a unutrašnjost
zilu koje ponosno nosi ime za gužve ali i otvorenu cestu duga, 164 cm široka i 155 pruža svu funkcionalnost i
najpopularnijeg Fiatovog zahvaljujući dimenzijama, cm visoka. Što se tehničkih udobnost višeg segmenta. Razvija 170 KS