Page 35 - 09.04.2016 Faktor 148

9.4.2016. I I 35
SUBOTA

Tehnomag

MERCEDES E-KLASA Mnoštvo inovacija, kompaktniji motori, luksuz
OMILJENA LIMUZINA

POSLOVNOG SVIJETA

Unutrašnjost nove E-klase utvrđuje sintezu emocija i inteligencije, stubova koji su

definirani dizajnerskom filozofijom Mercedes-Benza. Elegantna karoserija može se
pohvaliti i rekordno niskim koeficijentom otpora zraka, koji iznosi tek 0,23

olazak nove generaci- Uprkos činjenici da ima manji
je E-klase definitivno obim od prethodnika (smanjen
je jedan od onih dana FOTO: I.ŠEBALJ na približno dva litra), ovaj novi
Dkada ništa drugo u au- dizelski agregat razvija snagu od
tomobilskoj industriji nije važ- 143 kW (194 KS), te omoguću-
no. S obzirom na to da je riječ o je potrošnju goriva u kombini-
ključnom modelu njemačkog au- ranom ciklusu vožnje (NEDC)
tomobilskog diva, koji je histo- od 3,9 litara na 100 kilometara,
rijski gledajući učestalo, sa sva- što odgovara emisijama CO2 od
kim novim vozilom redefinirao samo 102 grama po kilometru.
standarde u segmentu poslovnih Najsnažniji dizelski model,
limuzina. Kompanija STARline E 350 d, moći će se pohvaliti
d.o.o., ovlašteni prodajni i servi- V6 motorom, koji uključuje
sni centar za Mercedes-Benz, za naprednu SCR ispušnu tehno-
putnička i komercijalna vozila logiju (kao i dvolitreni dizel),
u Bosni i Heregovini, predsta- sa snagom od 190 kW (258
vio je sarajevskoj publicu ovu KS) te najvećim
luksuznu perjanicu. okretnim momen-
Mercedes-Benz tu stečenu tom od 620 Nm.
reputaciju s novom E-klasom Još jedna izved-
(W 213) prenosi i u budućnost ba koja će se pri-
s mnoštvom inovacija primjere- družiti ponudi bit
nih epitetima koje uživa više od će E 400 4Ma-
tri desetljeća postojanja. Dizajn produženi poklopac motora u dvostrukim svjetlosnim trakama, što ističe vo- tic, čiji šestoci-
odlikuju poznate proporcije li- kombinaciji s kupeovskom li- obuhvaćena karoserijom vozila. doravnu ori- lindrični benzin-
muzine marke iz Stuttgart-Un- nijom krova, dok otraga do- Ova elegantna karoserija može jentaciju ski motor razvija
tertürkheima na kojima se ističe miniraju jednodjelna svjetla s se pohvaliti i rekordno niskim unutrašnjeg snagu od 245
koeficijentom otpora zraka koji dizajna. kW (333 KS) i
DIO STANDARDNE OPREME iznosi tek 0,23. Prvi put u okretni moment

Active Brake Assist Čista emocija nekom auto- od 480 Nm. Do-
mobilu pojav-
datne izvedbe
Unutrašnjost nove E-klase utvr- ljuju se na do- Unutrašnjost iz snova kasnije će nado-
Mercedes-Benzovi sistemi potpore vozaču, te sistemi za- đuje sintezu emocija i inteligen- dir osjetljive puniti ponudu
štite, još su značajnije podigli nivo sigurnosti, udobnost i cije, stupova koji su definirani kontrolne tip- u omjeru 40-20-40, što je čini motora, uključujući 4-cilindrič-
pomoći. Active Brake Assist, koji je dio standardne opreme, dizajnerskom filozofijom Merce- ke (Touch Controls) na volanu, izuzetno prilagodljivom. ni dizelski motor snage od 110
može upozoriti vozača na prijeteći sudar, pružiti odgova- des-Benza - prepoznatljivi oblici koje precizno reaguju na vodo- kW (150 KS), dok će ponuda
rajuću podršku u slučaju naglog kočenja i, prema potrebi, sa senzualnim protokom povr- ravne i okomite poteze prstima, Turbo mašine benzinskih motora uključivati
automatski aktivirati kočnice. Osim na sporo kretanje, za- šina. Opcijski dodaci uključuju što vozaču omogućava nadzor Ispod haube, po izboru, kriju 4-cilindrične izvedbe sa snagom
ustavljajuća ili zaustavljena vozila, ovaj sistem može vo- dva zaslona napredne tehnologi- nad cijelim infotainment siste- se E 200 sa četiricilindričnim koja se kreće od 135 do 180 kW
zača upozoriti i na pješake u zoni opasnosti ispred vozila. je visoke rezolucije, svaki sa ši- mom uz pomoć prstiju, bez ski- benzinskim pogonskim stro- (184 do 245 KS) i šestocilindrič-
Na sličan način, dio standardne opreme predstavlja si- rokom dijagonalom od 12,3 inča, danja ruku s upravljača. Dodatna jem i E 220 s potpuno novim nu izvedbu koja razvija snagu
stem Attenation Assist, s podesivom osjetljivošću, koji vo- što je novost u ovom segmentu. istaknuta karakteristika jesu sje- četverocilindričnim dizelskim od 245 kW (333 KS).
zača može upozoriti na smanjenje pozornosti i umor, a tu Ispod zajedničkog staklenog po- dišta sa profinjenim, sportskim motorom OM 654. Motor je Svi modeli koji će biti u ponu-
je i Crosswind Assist, koji može pomoći vozaču značajnim krova, ova dva ekrana vizuelno izgledom te jedinstvenim diza- kraći i kompaktniji od prethod- di na početku prodaje, standar-
smanjenjem efekta snažnih poprečnih udara vjetrova, kako se spajaju u kokpit širokog prika- jnom za svaku liniju opreme. nika, zahvaljujući smanjenom dno će se opremati s devetoste-
bi se spriječio preveliki izlazak vozila iz vozne trake. za koji se čini kao da lebdi u zra- Zadnja klupa dolazi uz opciju razmaku između cilindara (90 penim automatskim mjenjačem
ku, kreirajući središnji element, trodjelnog preklapanja naslona umjesto 94 mm). 9G-Tronic. L. BALIĆ

Jaguar će proširiti SVR ponudu vozila
Vraški brzi automobili

Jaguar će proširiti SVR po- performance odjel SVO, od- sportskim izvedbama električ-
nudu s manjim motorima i nosno Special Vehicle Operati- nih vozila s obzirom na način
električnim modelima ons, raditi i na takvim autima. isporuke snage i momenta,
Iz kompanije Jaguar stiže vi- Time je, dakle, ne samo potvr- pa će se raditi o “vraški br-
jest kako SVR oznaka neće biti dio kako stižu ekonomičnije zim automobilima”.
rezervirana samo za modele sa performance, modeli sa šest Sve ovo ne znači kako
V8 motorima, već će proširiti ili možda čak četverocilindrič- će 5.0 V8 u penziju, jer
i s vozilima koje će pokretati nim motorima, već i Jaguarovu u Jaguaru smatraju da još
manji motori. Razmatraju se namjeru razvoja i proizvodnje uvijek nisu iskoristili sav
i performance izvedbe elek- električnog modela. njegov potencijal, od-
tričnih modela, koje bi trebala Nažalost, Agnew nije htio nosno kako se iz njega
nositi ovu oznaku. ulaziti u detalje, rekavši kako je može izvući više od 423
Richard Agnew, Jaguarov još uvijek prerano za detaljnije kW, odnosno 575 KS i 700
direktor odjela za odnose s informacije. Dodao je kako u Nm okretnog momenta, koliko
javnošću, otkrio je kako će Jaguaru vide veliki potencijal u sada razvija u F-Type SVR-u. U ponudi i električni modeli