Page 84 - STAV 82 29.09.2016
P. 84
GARAŽA
što mogu sa sigurnošću reći jeste da je
dizajn unutrašnjosti kompliciraniji. Više
je elemenata, ograničenja, zakonskih
propisa, položaj sjedenja ne dopušta va-
rijacije, u interijeru provodite vrijeme i
odatle upravljate automobilom... Isto-
vremeno, eksterijer predstavlja lice au-
tomobila, njegov karakter. Kada uđete u
salon, prvo što vidite jeste lice.
Stav: Danas je najvažniji element auto-
mobila “infotainment”, povezanost mo-
bitela i automobila, grafičko sučelje... Da
li je i taj segment u vašoj nadležnosti?
BEYER: Da, ali u granicama grafičkog
dizajna. Izuzetno je važno kako upravljate
računalom u automobilu. To je bitan ele-
ment ukupnog dojma. Za nas je to prilika
da pokažemo više kreativnosti. Umjesto
središnjeg stupa ispunjenog tipkama, danas
imamo ekran osjetljiv na dodir na kojem
selektivno prikazujemo samo funkcije i
tipke potrebne u određenom trenutku, jer
ih ne trebate uvijek sve koristiti. Lakše
možemo grupirati tipke, orijentirati se
na bitne, dati bolje sučelje... Povezanost
mobitela i automobila izuzetno je važna
i njoj poklanjamo mnogo pažnje.
Stav: najnoviji trend u interijerima unu-
trašnje je osvjetljenje. opel je poznat po
“zvjezdanom svodu” u adamu, kojeg je
kopirao s rolls-roycea. zašto?
BEYER: Zabavan je. Ljudi, pogotovo
djeca, jako ga vole. “Zvjezdani svod” je
funky. S tehničke strane bilo je pravi iza-
zov napraviti “zvjezdani svod” u malom
automobilu kao što je Adam.
Stav: Što je sljedeći trend? Glasov-
ne kontrole? tipke osjetljive na pokret
umjesto na dodir?
BEYER: U ovom trenutku najvažniji
nam je razvoj ekrana osjetljivih na do-
dir. Pitanje je koliko će ekrani posta-
ti veliki. Isto je s televizorima. Kupite
ogroman TV od 55 cm i želite još veći
nakon nekoliko tjedana kad se navikne-
te na njega. Glasovne kontrole sljedeći
su važni element.
Stav: kako će autopilot promijeniti in-
terijer automobila?
BEYER: Utjecaj će biti ogroman. Život
Stav: koje su danas glavne razlike u koža koristi se zbog cijene samo u pre- u automobilu bit će potpuno drugačiji.
opremi i materijalima premium i masov- mium klasi. Dosta je područja u kojima Moći ćete slati više emailova, duže raz-
nih brendova? se može napraviti razlika. govarati, potpuno će se promijeniti na-
BEYER: Razlika se najviše izgubila u čin upotrebe automobila.
manjim automobilima. Danas Adam nudi Stav: je li dizajn interijera automobila
materijale i opcije koji su donedavno bili potcijenjen? kada se govori o izgledu Stav: kakvi su to ljudi koji voze opel?
nezamislivi u toj klasi. Razlika ostaje kod automobila, govori se o eksterijeru, a u BEYER: To najviše ovisi o modelu. Cor-
većih limuzina. Danas je najveća razlika stvarnosti smo sve vrijeme unutra. sa ima široki spektar kupaca, od obitelji,
u materijalima i njihovoj obradi. Postoje BEYER: Ne bi rekao da je dizajn interi- do samaca, žena i muškaraca... Za Adam
jeftiniji i skuplji materijali i načini obra- jera automobila potcijenjen. Mislim da je jednostavnije jer on privlači mondene
de, lakiranje, folije... Primjerice, teleća su oba aspekta podjednako važna. Ono ljude. n
84 29/9/2016 STAV
