Page 31 - 06.10.2016 Faktor 325

6.10.2016. I
ČETVRTAK I 31

Tehnomag

Švedski Volvo ide ukorak s naprednom tehnologijom Seatov SUV stiže sljedeće godine
Autonomna vožnja

kao dodatna oprema

Volvov direktor Hakan Samuelsson najavio je da bi od 2021.
ovi sistemi trebali postati dostupni za otprilike 20 hiljada

KM. Putnici se na taj način mogu opustiti i uživati Temeljit će se na MQB platformi

olvo će u skoroj bu- Arona će zasjeniti
dućnosti kupcima
ponuditi sisteme au- konkurenciju
V tonomnog upravlja-
nja kao dio opcijske opreme.
Volvov direktor Hakan Samu- Tokom Pariskog autosalo- Nissanovom Jukeu i drugim
elsson najavio da bi od 2021. na iz Seata je stigla potvr- sličnim modelima. Na kon-
ovi sistemi trebali postati do- da kako će sljedeće godine kretnije podatke pričekat
stupni za otprilike 20 hiljada premijerno biti predstav- ćemo, ali s tehničke strane,
KM. Trenutno nije poznato ljen model Arona. Riječ je Arona će se u osnovi temeljiti
hoće li u startu biti dostupni o novom crossoveru, koji će na Ibizi, odnosno na najma-
sa svim modelima ili samo se u ponudi smjestiti ispod njoj verziji MQB platformi.
onima s vrha ponude. Atecae i biti konkurencija Na istoj verziji bazirat će se
- Radit će se o sistemima ko- i Volkswagenov mali SUV,
jima neće biti potreban nadzor, Riječ je o novom temeljen na Polu. Svi bi ti
već će se putnici moći opustiti crossoveru, koji modeli trebali dijeliti moto-
i gledati film - kazao je Samu- će se u ponudi rizaciju, a radit će se o ne-
elsson, dodavši da volan ostaje koliko benzinskih i dizelskih
za prilike kada automobil pre- smjestiti ispod turbomotora manjeg obima.
pušta kontrolu vozaču. Atecae i biti Proizvodnja Arone bit će po-
konkurencija vjerena Seatovim pogonima
Počela testiranja u Martorellu, u Barceloni, a
Razvoj ovog sistema, odno- Ovaj sistem koštat će oko 20 hiljada KM Nissanovom Jukeu prodaja bi trebala započeti
sno projekt Drive Me, traje i sličnim modelima prije kraja sljedeće godine.
već neko vrijeme i Volvo već Uskoro će se proširiti na Lon- putovanja automobilom na po- Relax. Kada je vozilu u auto-
vrši testiranja u svakodnev- don i nekoliko kineskih gra- sao i kući. Zbog toga, vozači nomnom načinu rada, upravljač
nom saobraćaju u Göteborgu. dova. Osnovu sistema čine se više neće morati fokusirati se povuče u prednju armaturu,
kamere, LIDAR-i i napredna samo na vožnju. a sjedišta se automatski naginju
Razvoj ovog sistema, upravljačka jedinica, a Volvo u udobniji položaj. Istovreme-
odnosno projekt na razvoju sarađuje s većim Bogata oprema no iz prednje armature izlazi
Drive Me, traje već brojem različitih kompanija, Putnike će u unutrašnjosti do- veli ekran, koji vozač može
uključujući i Uber.
koristiti za gledanje filmove,
čekati visokokvalitetni mate-
neko vrijeme i Volvo Prošle godine, švedski div rijali i moderan skandinavski čitanje knjige ili odmaranje.
već vrši testiranja je u Los Angelesu predstavio dizajn, kao i bogata oprema. U svakom slučaju autono-
u svakodnevnom i konceptni interijer namije- Sam Concept 26 temelji se mno će upravljanje zasigurno
njen ovakvim vozilima. Ime na novim prednjim sjedištima promijeniti način osmišljavanja
saobraćaju u Concept 26 dolazi od prosječ- koja nude tri različita položaja i dizajniranja interijera budu-
Göteborgu nog vremena svakodnevnog pod nazivima Drive, Create i ćih vozila. L. B. Robusni SUV

SsangYongov konceptni model LIV-2
NISSAN PLANIRA PROŠIRITI ELEKTRIČNU PONUDU

TEMELJIT ĆE SE NA Studija najavljuje

REANULTOVOM ZOEU novi džip Rexton

Nissan planira u skoroj Radi se o dimenzijama ma- koja će kupcima ponuditi au- SsangYong je u Parizu pred-
budućnosti proširiti ponudu njim modelima, odnosno o tonomiju između 350 i 400 stavio novo konceptno vozilo
električno pokretanih vozila vozilima B-segmenta. Ma- km, što će prvenstveno moći pod nazivom LIV-2.
s novim ulaznim modelom, nji hatchback bi od upravo zahvaliti baterijama većeg ka- Riječ je o studiji koja se
koji bi se temeljili na Rena- predstavljenog redizajniranog paciteta. Dizajn će biti inspi- nastavlja na LIV-1 od prije
ultovom Zoeu, te električnim Zoea trebao posuditi platfor- riran konceptnim modelom tri godine, te koja direktno
crossoverom. Bazirali bi se mu i pogonski sklop s većom IDS, a isto se očekuje i za suv. najavljuje sljedeću generaciju
na novoj platformi namije- autonomijom. Za sada nije poznato kada modela Rexton. Konkretnije,
njenoj isključivo električnim Crossover bi se temeljio bi se ovi modeli trebali poja- LIV-2 je gotovo spreman za
automobilima. na sljedećoj generaciji Leafa, viti na tržištu. proizvodnju, pa je vjerovatno
da se produkcijska izvedba
neće značajnije razlikovati
od ove studije.
Unutrašnjost djeluje mo-
derno, udobno i bogato opre-
mljena, posebno kada je riječ Moderan i udoban LIV-2
o sigurnosti. Tu su i zasebna
sjedišta s funkcijom masaže od 420 Nm, koji je dostupan on bi trebao biti predstavljen
kao i različita ambijentalna između 1.500 i 2.500 o/min. tokom sljedeće godine, a u po-
osvjetljenja. Autmobil pokreće Motor je uparen s Mercede- nudi bi se trebao naći i 2,0-li-
SsangYongov 2,2-litreni euro sovim sedmostepenim auto- treni GDi turbobenzinski mo-
6 turbodizel snage 181 KS i matskim prijenosom. tor snage 225 KS i najvećeg
Inspiriran IDS konceptnim modelom
najvećeg okretnog momenta Što se novog Rextona tiče, okretnog momenta od 350 Nm.