Page 31 - 14.09.2016 Faktor 303

14.9.2016. I I 31
SRIJEDA

Tehnomag

HARLEY DAVIDSON Naslijeđe koje je preživjelo više od 100 godina

MOTOR KOJI

GODINAMA

PREDSTAVLJA

KULTURU

ŽIVLJENJA

Put trojice prijatelja, Billa Harleya i braće Arthura i Waltera Davidsona definirat će kompaniju

za buduće generacije i izraziti američku spremnost na rizik i želju za slobodom

očetkom 20. stoljeća,
dva najbolja prijatelja
Bill Harley i Arthur Da-
Pvidson, u rodnom gradu
Milwaukeeju, u državi Wins-
consin, izradili su prvi moto-
cikl. Nakon što im se pridružio
Arthurov stariji brat Walter, njih
trojica osnovali su legendarnu
kompaniju Harley-Davidson.
Uspjeli su nadmašiti ozbiljniju
konkurenciju, prevladati tragedi-
je na trkaćim stazama, preživjeti
Veliku ekonomsku krizu te na
koncu, 1936. godine, izradili su-
permotocikl, koji će postojanjem
potvrditi vjerodostojnost njiho-
ve izdržljivosti i prijateljstva.
Put trojice prijatelja definirat će
kompaniju za buduće generacije Oživjet će legendu
te na najbolji mogući način izra- NEUSTRAŠIVIM DUHOM DO TRONA motocikla. To je simbol Ame- Najvažnija kultura, koja ide priče. Ovo je priča o stvaranju,
ziti američku spremnost na rizik ricane! Sam Robert osjetio je uz legendarni motor, jeste samo ljudima i porodici.
i želju za slobodom. Izvan svih konkurencija veliku odgovornost, jer prije iskustvo koje pruža vožnja. - To je uzbudljiva istinita priča
Film o opstanaku trojice snimanja serije, nažalost, ni- - Moje iskustvo s motorima i s koja savršeno odgovara Disco-
mladića, koji pripadaju imi- Za Waltera Davidsona ovo je bila prilika za bijeg od kada nije sjeo za motor. Harley-Davidson brandom prije very Channelu - rekao je Rich
grantskoj radničkoj klasi, bit će ograničenja društva - prilika da ignorira pravila i izgradi - Prije ovog projekta nikada ovog projekta neuporedivo je s Ross, predsjednik grupacije Dis-
premijerno prikazan u nedjelju, opaki motocikl s kojim bi mogao ići bilo gdje. Za Arthura nisam sjeo za upravljač moto- mojim trenutnim stavom spram covery Channela, Animal Plane-
18. septembra, u okviru mini Davidsona to je bila prilika da konačno proslavi svoje cikla, a sada mogu reći da sam kulture i duha vožnje Harley-Da- ta i Science Channela, dodavši
serije na Discovery kanalu. ime, a Billu Harleyju omogućio je da se osamostali i na- snimajući ovu seriju naučio što vidsona. Mislim da je to sama srž da je to priča o bratstvu, volji za
U ovoj uzbudljivoj istinitoj pokon primijeni inženjerski talent. Izgrađeni u šupi u Mi- sve podrazumijeva takva vo- ove serije - počeci, način života i uspjehom i borbi protiv konven-
priči jednog od glavnih likova, lwaukeeju, ovi su motocikli preživjeli gotovo sve uvjete žnja; koja je to vrsta kulture te samo iskustvo koje vozači osje- cionalnih normi tog vremena.
Billa Harleya, glumit će britan- koje možete zamisliti. Walter ih je testirao na sve načine, sam duh vožnje, koji prije sni- ćaju kada se voze - ističe glumac, Walter, Arthur i Bill su stvo-
ski glumac Robert Aramayo. a njegova ga je žestoka ambicija tjerala da se takmiče i manja nisam mogao ni pojmiti. dodajući da se motori ne moraju rili Harley-Davidson, reputaciju
- Moj lik naglašava tu kreativ- postane vrhunski trkač u smrtonosnim utrkama. Walte- Mislim da sam putem ovog pro- nužno voljeti da bi se uživalo u opakih motocikala, koji idu bilo
nost, što me čini sretnim. Mislim rov neustrašivi duh je proslavio Harley-Davidson i iako jekta stekao bolje razumijevanje ovoj seriji. gdje i koji omogućavaju ignori-
da me ljubav među njima troji- je značajno riskirao – pogurao je kompaniju do tačke na i historiju motocikla. Upoznao Ovo je prvenstveno priča o ra- ranje svih pravila. To je naslije-
com i onoga što se dobija najvi- kojoj je prestigla glavnog konkurenta (Indian) s do tada sam i ljude čija su strast moto- zvoju motocikla i ljudima koji su đe koje je proživjelo više od 100
še privukla - kazao je Aramayo. snažnim uporištem na tržištu. cikli. To se osjeća u svemu što ih stvorili, a upravo je to jedan godina u srcu brenda i njegovih
Harley-Davidson je više od rade i govore - govori Aramayo. od zanimljivijih elemenata ove vjernih vozača. L. BALIĆ

Norvežaninu isporučeno 100.000-to električno vozilo

Električni slatkiš Renault Zoe

Renault je u Oslu isporučio modela ZOE je 41-godišnji Nor- električne automobile i Rena- prateće infrastrukture - kazao je
poseban model ZOE, jubi- vežanin Åsmund Gillebo, kojem ult. Sa stalnim inovacijama i Eric Feunteun, direktor divizije
larno 100.000-to električno je uručena neskromna nagrada posvećenosti razvoju infrastruk- Renaultovih električnih vozila.
vozilo. Kao pionir potpuno od pet godina i 100.000 minu- ture, ulaže veliki napor u oču- Ne računajući model Twizy,
električnih automobila, fran- ta besplatnog punjenja od dva vanje tog trenda. Zadovoljstvo Renault je u prvoj polovini ove
cuska kompanija je lider u lokalna dobavljača električne kupaca, koje kotira na visokih godine isporučio 15.000 elek-
Evropi sa tržišnim udjelom energije. 98 posto kada je riječ o modelu tričnih automobila, odnosno 32
od respektabilnih 27 posto. - Svake godine sve je više ZOE, motivira nas da nastavi- posto više nego u istom periodu
Norvežanin Åsmund Gillebo, vlasnik Zoea Ponosni vlasnik jubilarnog zainteresiranih kupaca za mo sa razvojem automobila i 2015. godine.