Page 34 - 25.01.2016 Faktor 73

34 I I 25.1.2016.
PONEDJELJAK

Tehnomag

Njemački proizvođač luksuznih automobila uvodi još noviteta
BMW će imati kamere

umjesto retrovizora

Pored toga što će kamere umjesto ogledala povećati sigurnost u vožnji, zahvaljujući boljim

aerodinamičkim karakteristikama, one će utjecati i na smanjenje otpora zraka i potrošnje goriva

jemački proizvođač BMW ističe da je ovakvo rje- biti spremna za serijsku proi- produkcijski model BMW-a će vozila njemačkog proizvođača. modela XL1, ali su one ugra-
luksuznih automobi- šenje u prednosti u poređenju zvodnju do 2019. godine. Po- imati tu čast da prvi promovi- Oni koji prate događanja u đene u svega 200 primjeraka
la izložio je na nedav- s klasičnim retrovizorima, jer red toga što će kamere umjesto še nove retrovizore, ali pretpo- automobilskoj industriji, pri- tog automobila.
Nno završenom sajmu pokriva veće vidno polje, pa ogledala povećati sigurnost u stavlja se da će biti najluksu- sjetit će se da je slične kamere Ako umjesto vanjskih ogle-
elektronike (CES) u Las Vegasu vozač ima bolji pregled unazad. vožnji, očekuje se da će zahva- zniji - Seriju 7. Prema riječima Volkswagen ponudio kupcima dala kamere postanu i naša re-
koncept BMW i8 Mirrorless. Da se bavarska kompanija ljujući boljim aerodinamičkim Frickensteina, tehnologija će eksperimentalnog ekonomičnog alnost jednog dana, pitamo se
Prototip zasnovan na standar- neće zaustaviti samo na prototi- karakteristikama one utjecati u godinama koje dolaze biti da li će popravka razbijenog
dnoj verziji i8 umjesto konven- pu, potvrdio je direktor razvoja na smanjenje otpora zraka i prenijeta na cje- retrovizora biti skuplja ili
cionalnih vanjskih retrovizora s BMW-a, Elmar Frickenstein, potrošnje goriva. lokupnu jeftinija nego sada?
ogledalima ima kamere. koji je izjavio da će tehnologija Za sada nije poznato koji gamu

Za sada nije poznato koji produkcijski model
BMW-a će imati tu čast da prvi promoviše
nove retrovizore, ali pretpostavlja se da će
biti najluksuzniji - model 7

Planirano do
2019. godine

HIBRIDNE I ELEKTRIČNE VERZIJE U PONUDI Renault s tržišta povlači 15 hiljada vozila

Stiže i osma generacija

megapopularnog Golfa

Sljedeća generacija ovog modela bit će dorađena
verzija „sedmice“ sa oštrijim i čišćim linijama

Uprkos službenoj oznaci verzije s troja vrata, a razlog ljati i putem gestikulacije, a
kao modelu osme generacije, se krije u premaloj potražnji kupcima će biti ponuđena i vr-
ovaj automobil, ustvari, tre- za tom izvedbom koju će, na- hunska sigurnosna oprema. Ta-
bao bi biti temeljito dorađena vodno, zamijeniti coupe s pe- kođer, kvalitet izrade interijera
verzija sedme generacije. Da- tera vrata. Inače, novi Golf bi i upotrijebljenih materijala će
kle, slično onome što je Volk- trebao imati i do 10 cm duži biti još veći.
swagen napravio s modelima međuosovinski razmak, što će Motorizaciju će činiti 3 i
generacije 5 i 6. Konkretnije, osjetno povećati ponudu pro- 4-cilindrični benzinski i di- Na udaru su dizel motori
novi će se Golf temeljiti na stora unutar vozila. zelski pogonski strojevi, a u
dorađenoj verziji modularne Oprema Golfa trebala bi biti ponudi će se zasigurno naći i Ekoskandal u Francuskoj
MQB platforme. dostupna s infotainment siste- hibridne te električne verzije.
Što se tiče dizajna, ljubite- mom, kojim će se
lji Golfa mogu očekivati nešto uprav- Navodi se kako njihova vozila nisu opremljena
dinamičniji i agresivniji izgled
s oštrijim i čišćim linijama. softverom ili hardverom za lažiranje na ekotestovima
Navodno, Volkswa-
gen će odustati od Renault planira povući 15 softverom ili hardverom za laži- ili sistem za varanje na testovi-
proizvodnje hiljada vozila koja se još nisu ranje na ekotestovima. Problem ma. Ministrica Segolene Royal
prodala kako bi im testirao mo- se, navodno, svodi na grešku u je potvrdila kako nema nikakve
tore zbog mogućeg problema sistemu za kalibriranje u motoru. prevare u Renaultu, ali čini se
sa sistemom koji kontroliše VW skandal je imao mnogo kako su brojni proizvođači testo-
ispušne plinove. Posrijedi šireg utjecaja, jer su, primjerice, ve radili izvan parametara koje
su dCi 110 dizelski motori, francuske vlasti najavile stroži- su službeno postavili Francuzi.
a problem je, po svoj prilici, ju kontrolu i ponovno testiranje Renault je nešto ranije najavio
zahvatio tek dio serije. stotinjak automobila različitih da će uložiti 100 miliona maraka
Dok su mediji požuri- proizvođača. Među njima se na usklađivanje stvarnih emisija
li usporediti ovaj problem s našao i Renault. Neovisno o automobila s onima koje poka-
ekoskandalom koji je zahva- tome, francusko ministarstvo zuju službena ispitivanja. Upr-
Dorađena tio Volkswagen Group, Re- vezano za energiju izjavilo je kos svemu, dionice Renaulta su
verzija MQB nault navodi kako niti jedno kako u Renault vozilima uisti- pale već na prvi glas o mogućem
platforme njihovo vozilo nije opremljeno nu nije otkriven nikakav softver „problemu“.