Page 34 - 15.01.2016 Faktor 63

34 I I 15.1.2016.
PETAK

Tehnomag

AMERIKANCI PREDSTAVILI SUPERAUTOMOBIL UKRATKO

Agresivni Force 1 GoPro

Ispod haube Fiskerovog automobila krije se ogromni 8.4-litreni V10 motor

sa 745 konjskih snaga, koji do sto kilometara ubrzava za samo tri sekunde

izajner Henrik Fi- Najavili otpuštanja
sker, na sajmu u De-
troitu otkrio je novi Slabi
D„superauto“, uprkos
prijetnjama Astona Martina. prihodi
Iz britanske kompanije su po-
slali pismo u kojem se traži da Američki proizvođač naj-
VFL Automotive Force 1 ne popularnije akcijske kamere
bude predstavljen (ili da do- na svijetu, GoPro, objavio je
radi dizajn), jer je u skicama preliminarni izvještaj za po-
previše podsjećao na njihov sljednje tromjesečje i cijelu
DB10 kojeg u filmu „Spectre“ 2015. godinu. Samo u po-
vozi James Bond. Fisker je uz- sljednja tri mjeseca ove go-
vratio tužbom navodeći da ih dine kompanija je zabilježila
pokušavaju zastrašiti, te tra- zaradu od oko 780 miliona
ži 180 miliona maraka, piše KM, što je puno slabije od
USA Today. očekivanja, koja su se kretala
Nakon predstavljanja je oči- od 918 do 1.137 miliona. Kao
to da nema šanse da će neko razlog za ovakve rezultate na-
zamijeniti ova dva automobila. vodi se loša prodaja kamera
Na zadnjem kraju ovog vozi- kod velikih trgovaca, posebno
la, koji se temelji na ovjesu i u prvom dijelu promatranog
pogonskom sistemu Dodgea tromjesečja.
Vipera, ima elemenata koji Zbog takvog poslovanja, u
mogu podsjećati na DB10, ali kompaniji su se odlučili i na
razlike su su ogromne. otpuštanja radnika. GoPro će
Dok DB10 odiše eleganci- u prvom tromjesečju 2016.
jom i skladnim linijama, ov- otpustiti oko stotinu radnika,
dje je svaki detalj naglašen i što čini otprilike sedam po-
sto ukupne radne snage. To
Fiskerova zvjerka FISKER: U srži američkih automobila je da uvijek pokažu šta imaju će prouzrokovati i dodatne
stajat će „samo“ cijeli automobil izgleda kao dok je kod evropskih stvar 8.4-litreni V10 motor sa 745 trebala biti 350 km/h. Dolazit troškove otpremnina u izno-
340.000 KM, a da se hvali onime što može. više u tome što se krije ispod konjskih snaga koji od nula do će na 21-inčnim Pirelli guma- su između sedam i dvanaest
sto kilometara ubrzava za ne-
I sam Fisker je rekao da je u poklopca.
ma, a u unutrašnjosti će biti
miliona maraka.
proizvodnja kreće u srži američkih snažnih vozi- A ispod haube Fiskero- vjerovatne tri sekunde. opremljen Wi-Fi mrežom i
aprilu la da uvijek pokažu šta imaju, vog automobila je ogroman Maksimalna brzina bi mu držačem za šampanjac.
PARTNERSTVO DVIJE JAKE KOMPANIJE Greške Googleovih autonomnih vozila

Nissan se povlači iz

saveza s Renaultom

Autokompanije Nissan i Re- partnerima u državnim firma- dovelo je do napete situaci-
nault ušli su u savez davne ma ukoliko imaju manje od 40 je. Nissan sada želi ograničiti
1999. godine, tako što je Ni- posto dionica, što se Nissanu prava države u cijeloj priči, s
ssan ušao u Renault sa 15 po- nije svidjelo. pismenim jamstvima da Rena-
sto dionica, oslabivši udio dr- Radi se zapravo o vrlo jed- ult neće intervenisati u Nissa-
žave (Francuske) u Renaultu. nostavnoj stvari: nakon save- nove poslove.
Međutim, Nissan nikada za Renault-Nissan, Nissan je Ukoliko se ovaj dogovor po-
nije imao glasačka prava kao uveliko prerastao Renault kako ništi, Nissan će otkupiti osta-
dioničar, s obzirom na to da u prodaji, tako i u razvoju i na tak dionica u Renaultu i ras-
francuski zakon to ne dopušta drugim poljima. Sve to skupa pustiti savez.
Kod svakog testiranja bio je prisutan čovjek
KOLIKO SU SIGURNI

ZA SAOBRAĆAJ?

U razdoblju od 14 mjeseci, Googleovo vozilo detektiralo propuste” zbog kojih su au-
49 Googleovih autonomnih grešku zbog koje je kontrolu tomatski prebacili kontrole
automobila odvezlo je gotovo i upravljanje morao preuzeti na čovjeka.
700 hiljada kilometara, što vozač. U svakom automobilu Uglavnom je sve prošlo bez
je više nego dovoljno da bi se je, kod svakog testiranja, bio većih problema, ali u 13 slu-
počeli objavljivati rezultati prisutan i čovjek. čajeva bi, da su se vozila na-
o (ne)sigurnosti. Dakle, brojkom su Google- stavila kretati upravljana auto-
Najzanimljivija je brojka ovi samostalni automobili matskim kontrolama, dogodila
Ušli u savez davne 1999. godine koja otkriva koliko puta je zabilježili “komunikacijske saobraćajna nesreća.