Page 35 - 12.03.2016 Faktor 120

12.3.2016. I I 35
SUBOTA

Tehnomag

Drveni okvir, karbonski materijal PRVI PORSCHEOV ELEKTRIČNI AUTOMOBIL

Turbomašina

koju bi svi željeli

Električni Morgan EV3
BRZI SLATKIŠ

NA TRI TOČKA

Kompanija Morgan premi- snage 46 kW.
jerno je, na Autosalonu u Že- EV3 je težak manje od 500
nevi, pokazala model EV3. kilograma, a od nule do sto
Osim što se radi o potpuno km/h ubrza za manje od devet
električnom automobilu, za- sekundi. Litijumske baterije
nimljivo je da je napravljen kapaciteta 20 kWh s jednim
na tri točka. punjenjem imaju doseg 270
Egzotični okvir je drveni, a kilometara. Serijska proizvod-
za ostatak konstrukcije kori- nja električnog Morgan Ev3 Model će imati autonomiju od oko 500 kilometara, a u
šteni su karbonski kompozitni trebala bi krenuti krajem 2016.
materijali i standardni alumi- godine, a cijena će biti objav- njega će biti ugrađen i sistem punjenja baterija koji je
nij. Pokreće ga elektromotor ljena u narednim mjesecima.
debitirao s Mission E. Riječ je o Porsche Turbo Chargingu
Corvetta oborio brzinski rekord z kompanije Porsche stigla
je potvrda kako će njihov
prvi električni model „EV“
Ibiti sličan konceptualnom
vozilu Mission E, koji je pred-
stavljen na prošlogodišnjem
salonu automobila u Franfurtu.
Model će imati autonomi-
ju od oko 500 kilometara, a u
njega će se ugrađivati i sistem
punjenja baterija koji je debi-
tirao s Mission E. Riječ je o
Moćno vozilo Porsche Turbo Chargingu koji
Električna raketa omogućuje punjenje 80 posto
kapaciteta baterija za svega 15
minuta, odnosno za autonomi-
Električni automobil Cor- od 320 km/h. ju od otprilike 400 kilometara.
vette Genovation GXE C6 Sve to desilo se zahvaljujući Za ovo punjenje potreban je i
ZO6 oborio je je brzinski električnom motoru s više od posebni 150-kilovatni punjač. Zadržat će dizajn konceptnog Mission E modela
rekord, i to na pisti gdje 700 konjskih snaga. Razvoj produkcijskog Mi-
NASA spušta space shuttle u To je bilo dovoljno za uvr- ssion E modela vodio se pod Konceptno vozilo, koje je sva četiri točka, kao i sistem 200 km/h manje od 12 sekundi.
Kennedyjevom svemirskom štavanje u knjigu rekorda koju kodnim imenom J1, a na trži- predstavljeno prošle godine, raspodjele okretnog momenta. Slične performanse se
centru u Cape Canaveralu. vodi International Mile Ra- štu će biti tokom 2020. Teme- pokretala su dva električna Performanse su na zavid- mogu očekivati i od serij-
Od nula do sto kilometara cing Association u katego- ljit će se na novoj platformi, motora kombinirane snage oko nom sportskom nivou, pa za skog modela, a o cijeni je,
na sat ubrzao je za tri sekunde riji Top Speed Street Legal a konkretni tehnički podaci za 440 kW, odnosno 600 KS. Po- ubrzanje do 100 km/h, modelu kažu u Kompaniji, za sada
i postigao maksimalnu brzinu Electric Car. sada nisu poznati. gon i sistem upravljanja je na su potrebne svega tri i po, a do prerano govoriti.

Više snage i snažnije kočnice
PAGANI HUAYRU MOĆI ĆE KUPITI SAMO DVADESET SRETNIKA

LIMITIRANO ČUDOVIŠTE

Punih pet godina prošlo je biznismen italijanskih kori- u najjačem Paganijevom ce- Huayri. Sa 75 milisekundi i
otkako je Pagani predstavio jena, koji je bio zaljubljenik i stovnom automobilu. dalje je sporiji od najboljih
Huayru, a sad dolazi i prva u sportska vozila, a preminuo BC pokreće 6,0-litreni sklopova sa dva spoja kod
njena posebna serija s dodat- je 2010. u 79. godini. twinturbo V12 motorom iz kojih to vrijeme pada na 50,
kom BC. Iza tih slova kriju Posebno izdanje Huayre s AMG-a, sa 789 konjskih sna- ali je znatno lakši.
Model M2 se inicijali Bennyja Caiole, njegovim inicijalima bit će ga i 1100 Nm. Mjenjač je novi Automobil BC bi trebao ići
prvog klijenta i velike inspi-
proizvedeno u seriji od 20 pri-
sedmostepenski Xtrac koji brže od 3,2 sekunde do 100
Zeleno svjetlo racije Horacija Paganija. mjeraka, a oni koji ih uspiju stepene mijenja dvostruko km/h i 366 km/h, koliko po-
Caiola je bio američki dobiti, imat će priliku uživati brže nego onaj u klasičnoj stiže klasična Huayra.
za sportski BMW

Prema navodima više izvo- uzmemo M4 GTS, možemo
ra, BMW je već dao zeleno očekivati dorade aeropaketa,
svjetlo za razvoj i lansiranje ovjesa, manju masu, nove toč-
posebne CSL verzije nedavno kove, nešto više snage i snažni-
predstavljene high-perfor- je kočnice. Tačnije, 3.0 bi-tur-
mance verzije kompaktnog bo u standardnom M2 razvija
coupea, odnosno modela M2. snagu od 370 KS, a u CSL ver-
Konkretnijih informacija o ziji bi trebala biti povećana na
ovom sportskom modelu za oko 400 KS. Moći će se kupiti
sada nema, ali ako kao primjer do kraja 2017. godine.