Page 34 - 13.03.2016 Faktor 121

34 I I 13.3.2016.
NEDJELJA

Tehnomag

MCLARENOVA RAKETA P1 DOBIT ĆE JOŠ JAČEG HIBRIDNOG NASLJEDNIKA

ELEKTRIČNA ZVIJER

U konačnoj verziji,
nova generacija bi
trebala biti lakša od
sadašnjih modela.
Dodatni korak će
biti učinjen i kod
aerodinamičkih
svojstava vozila te
dizajna

Sportska serija vozila
Primamljivi sportaš je zauzeo vrh McLarenove ponude, pa bi zamijenio sadašnji P1. Među glavnim

problemima pred stručnjacima su autonomija, mreža punjača i tehnologija brzog punjenja

cLarenov superau- Jedan od osnovnih ciljeva Mc- bi zauzeo sami vrh McLare- uključivati modele iz spomenu-
tomobil P1 uskoro Larenovih stručnjaka je mak- nove ponude, pa bi zamijenio tih serija. Procjenjuje se kako
bi mogao dobiti još simalno olakšati električni dio sadašnji P1. Među glavnim će barem polovina ovih mo-
Mjačeg nasljednika pogona kako bi njegove pred- problemima pred stručnjacima dela biti hibridi, a cjelokupna
koji će pokretati isključivo nosti, što je više moguće, nad- su autonomija, mreža punjača ponuda ubuduće bi se trebala
električni pogonski sklop. Slje- mašile nedostatke, odnosno i tehnologija brzog punjenja. mijenjati svakih pet godina.
deća generacije modela 650S dodatne kilograme koje nosi Nedostaci potencijalnog elek- U konačnoj verziji, nova
i 675LT na tržište bi trebala sa sobom. tričnog modela bit će i izosta- generacija bi trebala biti lakša
početi pristizati već tokom McLarenenovi stručnjaci su nak zvuka snažnog konvenci- od sadašnjih modela. Dodatni
iduće godine, a pokretat će je dobili zadatak proizvesti tzv. onalnog motora. korak će biti učinjen i kod ae-
hibridni pogonski sklop čiji će one-off prototip, odnosno elek- McLarenov plan u narednih rodinamičkih svojstava vozila
središnji dio činiti dorađeni 3.8 trično vozilo u Ulimate sport- šest godina predviđa ulaganja te dizajna.
V8 bi-turbo motor. skoj seriji. od oko dvije milijarde mara- Automobil će se moći vidjeti
Razvoj ovih modela vodi Ako bi se ovaj potez pokazao ka u istraživanje i razvoj kao i naredne godine na ženevskom
se pod kodnim imenom P14. isplativim, električni sportaš Bit će dosta lakši od sadašnjeg modela lansiranje 15 noviteta, koji će autosalonu.
Google ide naprijed u razvoju autonomnih vozila U FRANCUSKOM LUMENEU PONOSNI NA SMERU

Za godinu samo jedna

saobraćajna nesreća

Veliki je broj onih koji se pitaju kada će se, i hoće li se

uopće ovo vozilo moći kupiti te je li to cilj kompanije

Projekt Googleovih autono- - kazao je Urmson. Uprkos tome, Google ne želi
mnih vozila, odnosno automo- Dio stručnjaka smatra kako brzati u odluci da autonomne
bila bez vozača, ulazi u osmu su ova vozila već dosegnula taj automobile ponudi kao opci-
godinu razvoja. Samo u jed- nivo, s obzirom na činjenicu ju za kupovinu na otvorenom
nom saobraćajnom incidentu da godišnje 38 hiljada ljudi iz- tržištu. Sasvim logično, jer
krivac je bio ovaj automobil gubi život u saobraćajnim ne- dok tehnologija, koliko god
čiji je sedmični prosjek prije- srećema na putevima SAD-a, dobra bila, ne bude “ispegla-
đenih kilometara veći od onoga dok je taj broj na globalnom na” do perfekcije, stvari su i Električni automobil dug 250 centimetara
koji čovjek za volanom uradi nivou 1,2 miliona. dalje vrlo opasne.
tokom cijele godine. Simpatični mališan
Ipak, puno je onih koji se
pitaju kada će se, i hoće li se
uopće, Googleov autonomni Francuski proizvođač Lu- remene kompanije Gates, okruženju razvoja tehnologi-
automobil moći kupiti i je li meneo napravio je ultra- koji su trenutno najsnažniji ja koje omogućavaju uštedu
to konačan cilj kompanije? kompaktno vozilo Smera. na tržištu. Automobil pokre- energije. Gatesov remen do-
Za sada, o tome nema govora, Dugačko 250 i široko 96 cen- ću dva elektromotora smje- bija snagu iz čvrstih ugljič-
priznao je Chris Urmson, koji timetara, koristi električni štena ispred zadnjih točkova nih vlakana koji su ugrađeni
je na čelu Odjela za razvoj au- pogon i ne emitira ispušne te postiže najveću brzinu od u poliuretanske mase.
tonomnih automobila. plinove. 110 km/h. Do „stotke“ ubrza Vanjski sloj je otporan na
- Kada dođe do toga, mora- U Smeru su ugrađena dva za osam sekundi. ulje, hemikalije, koroziju i
mo biti sigurni da su naša vo- elektromotora koji koriste Poly Projekt se uklapa u zelenu abraziju.
zila bolja od ljudi za volanom Ne zna se kada će vozilo biti na tržištu Chain GT Carbon zupčaste viziju koja pridonosi boljem