Page 80 - BROJ 54/GODINA II/SARAJEVO 17.3.2016.
P. 80

GARAŽA



            Ženeva je bila tradicionalno mjesto
          predstavljanja talijanskih karoserijskih
          obrta. Kako se mijenjaju vremena, tako
          se mijenja i tržište. Devedeset posto mili-
          jardera danas stekli su sami svoje bogat-
          stvo i novi su bogataši u najgorem smislu
          te riječi. Oni ne traže bezvremenske uni-
          kate već tunirane SUV-ove. Zato su u Že-
          nevi štandove talijanskih karoserista za-
          mijenili tuneri. Pininfarina je kao zadnji
          bastion, posljednji štand talijanskog stila,
          odnedavno u vlasništvu Indijaca (Mahin-
          dra). Nema Bertonea, nema Zagata. Zato
          su ovdje Mansory, Brabus, ABT i slični
          promicatelji kiča i neukusa. Pridružite im
          i zombije koji žele konkurirati Ferrariju,
          kao što su Apollo, bivši Gumpert ili Arash,
          projekt iranskog bogataša nastanjenog u
          Engleskoj, i obuhvatili ste četvrtinu saj-
          ma, više nego ikada. Nedavno obnovljena
          Carrozzeria Touring predstavila je odličnu
          otvorenu verziju suvremene verzije Dis-
          co Volantea i jedina budi nadu da vatra u
          Torinu još gori.
            Kao neutralna pozornica autoindu-
          strije, švicarski je salon dugo vremena bio
          mjesto predstavljanja novih modela svih
          proizvođača. Vremena se mijenjaju. Ni-
          jemci su prošle jeseni ispucali sve adute
          u Frankfurtu, a Francuzi čuvaju svoje za
          ovu jesen i salon u Parizu. Japanci i Ame-
          rikanci ionako nikada nisu prolazili do-
          bro u Europi.
            Zato su ove godine u Ženevi dominirali
          Talijani. FCA grupa u ofenzivi. Nakon više
          godina suše u Fiatovim salonima, odjednom
          će osvanuti cijeli niz novih modela. Sergio
          Marchione, mitski direktor (CEO), davno
          je rekao da neće ulagati u nove modele dok
          ne ojača europsko tržište. Europa se opora-
          vila, a Fiat ubacuje u petu brzinu. Bosan-
          skohercegovačkom tržištu svakako je najza-
          nimljiviji novi Fiat Tipo, koji osim imena
          nema nikakvu poveznicu s modelom iz

         Ove godine bogati
         poznavatelji automobila
         ostat će razočarani. S druge
         strane, novi bogataši bit
         će oduševljeni vulgarnim
         modelima koje su marketeri
         za njih pripremili. Ferrari
         je omraženi model FF
         redizajnirao i promijenio
         ime u GTC4 Lusso. Karavan
         iz Maranella siluetom
         podsjeća na groteskni BMW
         Z4 Coupé, a u redizajniranoj
         verziji dodatno je nakrcan
         stilskim ukrasima





         80  17/3/2016 STAV
   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84