Page 53 - STAV broj 182
P. 53
Dobra stvar jeste Zakon o
podsticanju malih i srednjih
preduzeća i plasman 130
miliona maraka privredi.
Ove godine prvi put imamo
program za mlade s
Privrednom i Obrtničkom
komorom KS-a,
izdvajamo milion maraka
za zapošljavanje mladih.
Od značajnih projekata
jeste i izgradnja vertikalnog
transporta i sistema
vještačkog osnježavanja na
Bjelašnici, u koji je uloženo
20 miliona maraka
ŠABIĆ: To je mini Sarajevo Business Fo- STAV: U zadnjoj ste godini mandata, šta ili damo koncesiju ili je ne damo, nema
rum, s tim da radimo u saradnji s regijama smatrate svojim uspjehom? odugovlačenja.
iz zemalja Evropske unije. Radimo više na ŠABIĆ: Kako sam rekao, dobra je stvar
konkretizaciji, pripremimo projekte i nu- Zakon o podsticanju malih i srednjih STAV: Ima li već naznaka da će se rea-
dimo ih investitorima koji dolaze iz Za- preduzeća i plasman 130 miliona mara- lizirati uskoro neki projekt po modelu
padne Evrope, golfskih zemalja i Turske ka privredi. Ove godine prvi put ima- javno-privatnog partnerstva?
kako bismo ih zainteresirali za investira- mo program za mlade s Privrednom i ŠABIĆ: Imali smo javni poziv za jav-
nje. Ove godine radimo s dvije austrijske Obrtničkom komorom KS-a, izdvajamo nu rasvjetu. Da pojasnim, koncesije su
pokrajine, pokušavamo da dođemo do stra- milion maraka za zapošljavanje mladih. se do sada davale samo za vodu i kreč-
nog tržišta da plasiramo proizvode naših Od značajnih projekata jeste i izgradnja njak, sada pod koncesiju možete dati
malih i srednjih preduzeća, a da njihove vertikalnog transporta i sistema vještač- sve – saobraćaj, vode, infrastrukturu,
investitore dovedemo u Sarajevo. Čini mi kog osnježavanja na Bjelašnici, u koji je svugdje je moguće izabrati partnera s
se da se tu stvari pomjeraju naprijed. Kad uloženo 20 miliona maraka. Dosta smo kojim ćete raditi. Mislim da je time
smo ih dovodili, rekli smo da ne tražimo ulagali u industrijske zone i poboljšanje moguće oživjeti stare privredne siste-
pomoć, mi to finansiramo, nama trebaju poslovnog okruženja, što je dalo dobre me koji sada propadaju. Vidite koliko
vaša privredna društva. Prvi put su, kažu, rezultate. Sljedeće što smo dobro uradili je skupo zemljište u Sarajevu, a imate
doživjeli da iz regije Balkana neko ne tra- jeste to što smo iščistili Zakon o konce- na atraktivnim lokacijama infrastruk-
ži finansijsku pomoć nego partnerstvo, to sijama i javno-privatnom partnerstvu, turu kojoj pada cijena. U privatizaci-
im je bilo interesantno. prilagodili smo ga tržištu i očekujemo ji investitor kupuje sve, a kada dajete
STAV: Odmah poslije konferencije u Sa- interes investitora upravo u tom područ- koncesiju, država istog trenutka poči-
rajevu bit će i “Halal sajam”, jeste li na- ju. Posebno je to važno za budućnost pri- nje zarađivati od koncesione naknade,
mjerno tako uskladili datume? vrednih subjekata u kojima država ima a investitorima je puno lakše raditi zato
ŠABIĆ: To organizira naša partnerska vlasništvo. Svjedoci smo da je mala i ve- što im je partner općina, kanton, drža-
banka BBI. Pokušavamo da napravimo lika privatizacija doživjela slom, mislim va itd. Nakon određenog perioda, inve-
tako da ljudi koji dođu na sajam ostanu da je uspješniji model davanja koncesija stitor može dokapitalizirati privredno
i na konferenciji i da budu u Sarajevu i javno-privatno partnerstvo. društvo, kupiti preostali dio dionica i
sedam dana, što je značajno za naš turi- STAV: Dakle, sada se konačno može kre- tako firme lakše izlaze iz krize. Mislim
zam. Pokušavamo uvezati ta dva događa- nuti u realizaciju projekata po modelu da je to velika šansa za nas.
ja. Nama je svakako interesantno tržište javno-privatnog partnerstva?
golfskih zemalja i s aspekta investitora ŠABIĆ: Donijeli smo evropski zakon u STAV: Je li to model za rješavanje pro-
koji bi došli u Sarajevo i s aspekta izvoza ovoj oblasti oslobođen administrativnih blema gradskog saobraćaja?
naših proizvoda na ta tržišta. Kanton Sa- tegoba, eliminirani su parafiskalni na- ŠABIĆ: Što da ne?! Poznato je u svijetu
rajevo i ovog puta radi za čitavu Bosnu i meti, ukinuta mogućnost parafiskalnih da se pojedine vrste saobraćaja daju pod
Hercegovinu, pokazuje ostatku države ka- barijera. Kada sam došao u Ministar- koncesiju, trolejbuski saobraćaj, podze-
kav model treba da bude. Dakle, ti novci stvo privrede, neke koncesije za vode, mne željeznice itd. Veliki gradovi u svi-
koji dođu u Kanton Sarajevo moraju se dolomite i krečnjake čekale su firme po jetu tako su riješili problem gradskog
zaraditi, mora se pobuditi interes da bi pet-šest godina. Mi sada svaki zahtjev za saobraćaja. Apsolutno mislim da se dio
ljudi investirali. koncesiju rješavamo u roku šest mjeseci, problema javnog gradskog saobraćaja
može riješiti koncesijama. n
STAV 30/8/2018 53
