Page 31 - 16.06.2016 Faktor 213

16.6.2016. I
ČETVRTAK I 31

Tehnomag

BiH SE NE MOŽE POHVALITI RAZVIJENIM TRŽIŠTEM NOVIH VOZILA

POSTALI SMO GROBLJE

POLOVNIH AUTOMOBILA

Kako bi na našim cestama imali što više modernih i sigurnih vozila, koja znatno manje

zagađuju okolinu, država bi, ističe naš sagovornik, trebala stimulirati prodaju novih automobila

kroz razne olakšice, kao što su porezne, kroz povoljnije osiguranje, tehničke preglede...

PIŠE LIDA BALIĆ je da je u našoj zemlji tržište svega 6.000 novih automo-
novih automobila u priličnom bila, što je puno manje nego
opadljiv dizajn i pri- lošem stanju. primjera radi, 2000. godine.
stupačne cijene au- - Prosječna starost automo- Kako bi na našim cestama
tomobila francuske bila u BiH je skoro 17 godi- imali što više modernih i sigur-
Dkompanije Renault na. Razloge za to možemo nih vozila, koja znatno manje
ono je zbog čega se kupci naj- tražiti prvenstveno u niskoj zagađuju okolinu, država bi,
češće odluče za baš ovu marku. kupovnoj moći građana, još ističe naš sagovornik, trebala
Iako imaju najmlađu gamu vo- uvijek nedovoljno povoljnom stimulirati prodaju novih au-
zila u Evropi, na bh. cestama kreditnom ponudom banaka, tomobila kroz razne olakšice,
su veoma česti. ali i izjednačavanju dadžbina kao što su porezne, kroz po-
prilikom uvoza polovnih, naj- voljnije osiguranje, tehnički
Teška situacija češće potrošenih vozila upitne pregled ili neplaćanje određe-
Zlatan Mutevelić, generalni di- kvalitete i sigurnosti sa novim nih ekoloških taksi koje bi za
rektor 2AM marketing agenci- automobilima. Sve to je do- starija vozila bila obavezna.
je, koja je zastupnik Renaulta velo do toga da smo postali
za BiH, kaže da nude širok iz- svojevrsno evropsko groblje Poznat dizajn
bor vozila te da su se, zbog od- automobila – kaže Mutevelić, Kada su u pitanju automobili
ličnih karakteristika, približili dodajući da u BiH, u posljed- koje nudi ova autokuća, kupci
kupcima. Međutim, činjenica njih nekoliko godina „uđe“ se najčešće odlučuju za gradske
PORAŽAVAJUĆA STATISTIKA kompaktne mališane.
- U ponudi imamo moderan
U Bosni i Hercegovini se automobil koji može zadovo-
ljiti potrebe i najzahtjevnijeg
najviše gine na cestama kupca. I po pitanju kvalitete,
vanjskog i unutrašnjeg dizajna
Činjenica je da BiH ima najvišu stopu smrtnosti u saobra- i sigurnosti, po kojoj je Rena-
ćaju na Balkanu i u samom je evropskom vrhu po broju ne- ult već priznat i poznat - kazao MUTEVELIĆ: Zbog niske kupovne moći situacija je loša
sreća sa smrtnim ishodom po broju stanovnika. je Mutevelić.
- Razlozi su mnogi, od starih, neodržavanih automobila, Iz game izdvaja novog Me- više od 60.000 javnih lokaci- javne lokacije mogu nabroja- trendova domaćem tržištu, ali
pa do loših cesta. Međutim, u većini slučajeva osnovni ra- ganea, Talismana i osvježenu ja za njihovo punjenje i preko ti na prste jedne ruke. to ipak nije dovoljno za oz-
zlog ipak je ljudski faktor. Savjetujem vozače da stalno mi- verziju Clia, od kojih se naj- 200 stanica za brzo punjenje - Brze punjače možete naći biljniji ulazak „električara“ na
sle na svoju, ali i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju. više i očekuje. baterija. Renault u svojoj ponu- jedino u koncesijama uvoznika naše tržište – kaže Mutevelić,
Osim toga, važno je redovno održavati automobil i vožnju Širom svijeta poznati su di ima tri takva: ZOE, Twizy Guma M u Mostaru i Saraje- nadajući se da će u budućnosti
prilagoditi stanju na cesti – kaže Mutevelić. moćni električni četverotoč- i Kangoo u električnoj, Z.E. vu, koji time daju nemali do- i bh. autoindustrija biti ukorak
kaši. Samo u Evropi postoji verziji. Međutim, u BiH se prinos približavanju svjetskih sa ostatkom svijeta.

McLaren obilježava 50 godina u Formuli 1
Skupocjena vozila koja prkose stazama

Tekuća godina je godina 3,2 sekunde. Track i na taj način M2B
McLarena. Uz obilježava- Međutim, maksimalna br- prilagoditi dnevnim, od-
nje 24 godine nastanka F1, zina je elektronski ograni- nosno, potrebama
McLaren slavi i 50 godina čena na „samo“ 328 km/h. trkaće staze.
takmičenja u Formuli 1. Osim toga ovaj McLaren
McLaren je 1966. godine nudi različite načine vožnje,
debitirao u utrkama i to pa tako možete birati izme-
na velikoj nagradi Mona- đu Normal,
ca. Kako bi obilježio ovu Sport
obljetnicu, veliki automo- i
bilski gigant je odlučio mo-
del 570S učiniti nešto još
posebnijim.
Bolid 570S M2B naziv je
amodela kojim se obi-
lježava već spomenu-
ta obljetnica. Osim
posebne boje koja ga
krasi, M2B pogoni 3,8
litreni V8 twin-turbo
motor s 562 konjske
snage i ubrzanjem od
nula do sto km/h za
McLarenov model 570 S