Page 35 - 20.03.2016 Faktor 128

20.3.2016. I
NEDJELJA I 35

Tehnomag

Bavarski proizvođač automobila BMW želi da pokori konkurenciju sa hibridima

ELEKTRIČNA ZVIJER

BMW i NEXT donijet će sve bitnije aspekte budućnosti

vožnje, što uključuje i mogućnost autonomne vožnje,
digitalnu povezivost, inteligentnu konstrukciju

te sljedeću generaciju elektromobilnosti

MW je službeno potvr- BMW i8 u Roadster kon- serijskoj proizvodnji ostavit će Ostali tehnički detalji nisu po- perjanicu, trenutno poznatu elektromobilnosti.
dio kako će seriju vo- ceptnoj varijanti poznat je još najbitnije linije, ali u odnosu znati, što nije čudno s obzirom pod nazivom i NEXT. Otkako su predstavili BMW
zila na hibridni i elek- od 2012. godine, a na nedavno na koncept valja se brinuti o na to da je serijska proizvodnja - Ona će nam omogućiti da i liniju vozila, do danas je is-
Btrični pogon (BMW i) održanom sajmu CES u Las Ve- sigurnosti putnika pa na verziju planirana tek za 2018. godinu. BMW i oznaku dovedemo na poručeno više od 50 hiljada
uskoro krasiti noviteti. Nedav- gasu Bavarci su otkrili i model bez vrata, uprkos atraktivno- Što je bitnije u BMW-ovoj sasvim novi nivo - rekao je primjeraka, prepoznatljivih u
no predstavljeni koncept mo- bez vrata. Verzija namijenjena sti, izgledno valja zaboraviti. najavi, već ovu godinu njihov Harald Kruger, predsjednik svim dijelovima svijeta, navo-
dela i8 Roadster, na cestama popularni model i3 dostupan upravnog odbora BMW AG. de u BMW-u.
će se pojaviti 2018. godine, a u potpuno električnoj i ran- BMW i NEXT donijet će sve S razvojem tehnologija i
već ove godine BMW i3 do- Otkako su predstavili BMW “ i“ liniju vozila, ge-extender izvedbi doživjet bitnije aspekte budućnosti vo- rastom zanimanja potrošača
bit će značajnu nadogradnju do danas je isporučeno više od 50 hiljada će doradu dizajna, ali i pedeset žnje, što uključuje i mogućnost za hibridna i električna vozi-
baterije. Pored toga, očekuje posto veći kapacitet baterije. autonomne vožnje, digitalnu la, jasno je da BMW itekako
se i predstavljanje tehnološke primjeraka, prepoznatljivih u svim dijelovima U seriji vozila s oznakom ‘i’ povezivost, inteligentnu kon- mora početi agresivnije reali-
perjanice BMW i NEXT. svijeta, navode u BMW-u žele predstaviti i tehnološku strukciju, te sljedeću generaciju zirati planove.

Najstariji evropski izbor automobila SUPERAUTOMOBIL SARADNJA ASTON MARTINA I RED BULL RACINGA
OPELOVA ASTRA Stiže spektakl na četiri točka

OPET BROJ JEDAN
Aston Martin je objavio automobila, koji se može primjerku. Tehnički detalji u konstrukcija. Nepoznat je i
kako je započeo saradnju registirati i voziti u svakod- ovom trenutku su nepoznati, pogon, ali se očekuje kako
s Red Bull Racingom, eki- nevnom saobraćaju. ali se pretpostavlja kako će će biti motoriziran tradici-
pama iz Formule 1, u cilju Aston Martin i Red Bull novi hyper-automobil Aston onalnim Aston Martin V12
izrade najbržeg automobila na ovom projektu već sara- Martina uz pomoć Red Bu- motorom.
na svijetu. Vozilo opisuju đuju tri mjeseca, te se prvi lla imati samo dva sjedišta Vrlo lako se može desiti
kao ultimativno hypercar. rezultati i objavljivanje u i motor smješten odmah iza da se preuzme i hribridna
Kodno ime pod kojim se javnosti očekuju krajem ove leđa vozača i suvozača. tehnologija i motor s elek-
ovaj projekt razvija je AM- godine. Očekuje se ogromna ko- tromotorom (KERS), kao i
Prema odluci žirija najsta- dobitničkog postolja pripala RB 001, a to je samo nasta- Serijska verzija trebala bi ličina tehnologije koja se u današnjim bolidima For-
rijeg evropskog izbora Car je Mazdi MX-5 (202 boda). vak niza superautomobila biti ponuđena na tržištu to- koristi na utrkama bolida mule 1. Kako je u sve uklju-
of the Year, sastavljenog od Izbor Car of the Year odr- Astona Martina, kao što su kom 2018. godine. Formule 1 - kompozitni mate- čen i Red Bullov genijalac
55 novinara iz 22 evropske žava se još od 1964. godine, ograničene serije automo- Očekuje se kako će biti rijali, aerodinamika i lagana Adrian Newey, doista je sve
zemlje, Opel Astra izabrana a Opelu je ovo već peta titu- bila One-77 i Vulcan, koji proizvedeno između 20 i moguće.
je za najboljeg. la. U Rüsselsheimu se slavlje- koštaju preko milion KM . 100 automobila po cijeni
Novi Opelov kompakt već nička torta dosad rezala i na Cilj saradnje je izrada naj- od oko 3,6 miliona KM po
je odnio naslove vozila godi- račun Kadetta (1985.), Ome- bržeg automobila na svijetu,
ne u nekoliko zemalja. Ipak, ge (1987.), Insignije (2009.) odnosno road-legal race
Car of the Year ima posebnu i Ampere (2012.). S iznimkom car, takmičarskog
težinu, pa Karl-Thomas Ne- hibridne i skupe Ampere koja
umann, direktor Opela, ima nikad nije zaživjela kako se
dobar razlog za slavlje. željelo, svi ostali su nakon
Astra je na svom računu pri- dizanja pobjedničkog pehara
kupila 312 glasova, na drugo postizali značajne tržišne re-
mjesto zasjeo je Volvo XC90 zultate, od kojih se u Opelu
(294 boda), a treća stepenica lijepo živjelo. To će biti nastavak Astonovih modela One-77 i Vulcan