Page 630 - Феличе Трояни "Хвост Миноса"
P. 630

рушены все механические части (гондола, балки, оперение и т.д.) ди-
             рижабля V5 (который, согласно моим прогнозам, с наступлением жар-
             кого  сезона,  должен  был  быть  спущен);  сгорел  маленький  дирижабль
             мягкого типа, который еще не был надут; были уничтожены лестницы,
             веревки, подставки: одним словом, весь парк Дирижаблестроя пропал.
                На следующий день после пожара, было принято решение, что V7
             надо отстроить заново; но иллюзии были уже рассеяны. Я бродил по
             ангару, наполненному углем и пеплом: от моей мечты остались только
             лишь обугленные и искореженные остатки стальных частей дирижабля,
             алюминиевые  были  расплавлены.  Лопасти  моего  прекрасного  винта
             Hamilton превратились в два мокрых места, почти как капли слез.
                Проектный офис Дирижаблестроя был перемещен в Долгопрудную,
             там  был  также  и  мой  кабинет  и  кабинет  моих  помощников;  здание
             было деревянным, но в целом офис был лучше той дыры в Москве в
             Переведеновском переулке в витринах Петровского пассажа, но намно-
             го хуже того, который был в Тушино.
                Типичные туалеты: два маленьких барака с входом просто сбоку без
             дверей или перегородок, предназначенные один для женщин и другой
             для мужчин.   Действо происходило на свободе при всеобщем обозре-
             нии.
                Я продолжал жить в Гранд Отеле. Я раз и навсегда отказался от сто-
             ловой в Долгопрудной: по утрам я завтракал в номере перед выходом
             из гостиницы, что касается обеда, если не ел у Шакка, то обед пропус-
             кал, а ужинал в ресторане при гостинице.
                Шакка пробыл еще недолго. Он был настолько (и на то были осно-
             вания)  уверен  в  благодарности,  которую  должны  были  испытывать  к
             нему россияне, что был убежден, что его обязательно захотят оставить
             и после окончания действия контракта. Однако, с ним простились до
             окончания действия контракта: товарищ Лившиц, сконструировав две с
             половиной обшивки под его руководством, был уверен в том, что ино-
             странный специалист ему больше не нужен.
                Шакка ничего не потерял, так как ему все компенсировали, но это
             было прекрасной демонстрацией советской признательности.
                Еще одним доказательством признательности, даже в еще большей
             степени, была признательность товарища Бенсервиджи.
                Бенсервиджи, которого русские должны были бы считать героем (в
             Италии его бы приговорили к смертной казни), руководил со знанием
             дела  и  со  всей  компетентностью  механическим  цехом,  он  сделал  все


                                               629
   625   626   627   628   629   630   631   632   633   634   635