Page 5 - Editie 1/2018

Tot 1964 zal er getij (+/- 25 cm) op de Moer-
vaart, via de Durme en verderop de Schel-
de. Door de afdamming van de Durme te
Lokeren en het verwijderen van de sluis te
Rodenhuize tussen de Moervaart en het ka-
naal Gent-Terneuzen is het waterniveau van
beide waterlopen gelijk.
Tot het begin van de 20ste eeuw en de aan-
leg van ontwateringskanalen bleef de streek
echter drassig. Momenteel is de streek, de
Moervaartdepressie, voornamelijk een land-
bouwgebied.
Tussen die landerijen is het langs de Moer-
vaart vanop het water aangenaam varen met tal van aanlegmogelijkheden, bezienswaardigheden en
vooral mooie natuur. Talrijke reigernesten, allerhande watervogels, zelfs een ooievaar en zeldzame en
beschermde diersoorten worden dagelijks gespot op de route.
Het pittoreske karakter van de vaarroute laat toe om vaartuigen met een maximale diepgang van 130
cm helemaal tot in Lokeren te navigern, de breedte is beperkt tot 510 cm omwille van enkele als mo-
nument beschermde ophaalbruggen.
Wel kan er makkelijk worden doorgevaren tot net voor de Overledebrug in Wachtebeke, vanaf daar is
het blokvaren met de bovenstaande beperkingen.
Een waardevol alternatief en veruit het meest comfortabele vertrekpunt is ne een overnachting aan de
bezoeksteiger van jachthaven WSM Spanjeveer te Mendonk, op slechts 3300 meter varen vanaf het
kanaal Gent-Terneuzen, aan de Spanjeveer ‘bailey’-brug.
Vele voorzieningen, zoals water, elektriciteit, was- en droogautomaat, douche en ene gezellige kantine
op zondag zijn er aanwezig. Je meert er af midden in de natuur en absolute rust.
Meer info op www.nauticus.be/nauticus-magazine en ‘Jachthaven in de kijker’ in dit magazine.

p5