Page 7 - Editie 1/2018

De gevaren van biodiesel gebruik
Sinds 2010 is diesel zo goed als vrij van zwavel, waardoor bacte-
riën vrij spel kregen. Inderdaad, er zijn wel degelijk bacteriën die
in (bio-)diesel gedijen, het enige wat ze nodig hebben om te over-
leven is water. Elke brandstoftank kent condens door temperatuur-
verschillen, hoe goed deze ook afgesloten of geïsoleerd is. Dit con-
denswater zakt dan geleidelijk naar de bodem, waar de bacteriën
zich snel voortplanten door exponentiële celdeling (2-4-16-256-
65.000-…) die elke 10 minuten plaatsvindt. Razendsnel vormen ze
met vele miljoenen zo een
dikke zwarte slijmmassa die
tijdens schommelingen los-
komt en de brandstoffilters begint te verstoppen. Een slecht star-
tende, sterk rokende, haperende motor met vermogensverlies en
risico op stilvallen zijn het gevolg. Het zal je maar overkomen
op een drukke vaarroute, van levensgevaar gesproken. Als de
bacteriedrab dan ook nog eens voorbij het brandstoffilter geraakt,
zijn hoge herstellingskosten aan de motor(en) onvermijdelijk.
Bij gebruik in personen- & vrachtwagens is dit probleem niet cou-
rant omdat deze zo goed als dagelijks
worden gebruikt, en daardoor zelden
dezelfde diesel voor langere tijd in de
brandstoftank bevatten. Bij recreatief
gebruik zoals in campers en vooral
plezierboten ligt dat anders. Het is niet
ongewoon dat de inhoud van een tank daar verschillende maanden in blijft,
en dus eigenlijk een ideale kweekbodem vormt voor de zwarte schadelijke
drab.

Problemen voorkomen
Om het de biodiesel alvast wat moeilijker te maken om bovenstaande en
meer problemen te veroorzaken, kan je alvast onderstaande zaken goed in het oog houden.
- Hou brandstoftanks steeds zo veel mogelijk gevuld, vooral tijdens langere periodes van niet-gebruik
en dan met nadruk in de winter. Meer brandstof betekent minder ruimte voor
condens.
- Vergewis je ervan dat de tankdop goed afsluit zodat er geen regen of spoelwa-
ter naar binnen kan sijpelen. Controleer of vervang ook regelmatig de afsluitrub-
ber in de tankdop. Als deze scheurtjes vertoont of begint af te brokkelen als je
er met de vingernagel overgaat ; onmiddellijk vervangen. Tank ook nooit tijdens
een regenbui.
- Controleer steeds voor het starten de waterafscheiders en tap deze af indien
nodig. Bij ondoorzichtige waterafscheiders kan je best de gewoonte nemen om
hoe dan ook altijd een klein beetje af te tappen in een apart en goed afsluitbaar
reservoir.
Als het water troebel is of zwarte slierten bevat, weet je dat je met biodieseldrab
vervuiling te maken hebt.
- Alle bovenstaande voorzorgen nauwlettend opvolgen is nog steeds geen ga-
rantie op algehele vrijwaring van problemen. Het probleem bij de oorsprong aanpakken is de allerbe-
langrijkste stap, met name de biodiesel aanvullen met hetgeen erin ontbreekt : een BIOCIDE, of een
bacteriedodend middel. Men zou zich afvragen waarom biocides dan niet meteen worden toegevoegd
voor de biodiesel aan u wordt verkocht en geleverd …

p7