Page 3 - Pedoman Spooring dan Balancing

3. Toe adalah selisih jarak antara roda bagian depan dengan roda bagian

belakang jika dilihat dari atas kendaraan.

Manfaat Spooring adalah untuk menjaga kestabilan kendaraan,

diantaranya kemudi menjadi ringan, menimbulkan gaya putar kembali

setelah belok dan mencegah kendaraan belok sendiri saat kemudi dilepas,

lalu mengurangi keausan pada bagian-bagian ball-joint dan roda.

Berikut penjelasan rinci tentang komponen-komponen penting dalam

proses spooring, yaitu camber, toe, caster, dan turning radius.

1. Camber

Camber merujuk pada kemiringan vertikal roda kendaraan

terhadap permukaan jalan. Sudut camber diukur dalam derajat dan

bisa positif, negatif, atau netral. Camber yang tepat akan memastikan

kontak yang merata antara permukaan ban dan jalan. Camber positif

berarti bagian atas roda lebih mendekati kendaraan daripada bagian

bawahnya. Camber negatif berarti bagian atas roda lebih menjauh dari

kendaraan daripada bagian bawahnya. Camber yang tidak tepat dapat

2