Page 32 - Pedoman Mechanic
P. 32
Merupakan desain suspensi yang mengintegrasikan control
arm dengan shock absorber, sering ditemukan pada suspensi
depan. Fungsi utamanya untuk menghubungkan roda dengan
rangka mobil dan menyerap gaya-gaya yang dihasilkan dari jalan.
f. Control Arm Torsion Beam - roda belakang
Terdiri dari batang torsional yang menghubungkan dua roda
belakang, digunakan dalam suspensi belakang pada beberapa
mobil. Fungsi Utamanya untuk membantu menstabilkan roda
belakang, memberikan kestabilan dan kenyamanan berkendara.
Pada komponen control arm roda depan terdapat ball joint yang
merupakan sambungan antara control arm dengan knuckle. Berikut ini
beberapa macam ball joint berdasarkan letaknya:
a. Lower Ball Joint (lower arm macpherson/Lower A-Arm):
Lower ball joint adalah sambungan penting antara kontrol arm
atau lower arm dengan knuckle. Fungsinya adalah untuk
31
