Page 16 - La Quinta_Abril-Mayo2020
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automóvil integra piezas producidas en una treintena de países-
el doble para un celular tipo smartphone- en tanto ciertos
componentes son producidos en un solo país o una sola región,
el sistema actual no es solo social y ecológicamente absurdo,
sino de una fragilidad absoluta”.
Significativas también las consecuencias “indirectas”
ecológicas de la crisis actual. Según una información de fines de
febrero del destacado Carbon Brief, la caída de la producción y
de las exportaciones chinas, así como las restricciones en los
transportes habrían provocado una baja de cerca del 7% del gas
carbónico (CO2) a nivel mundial. En tanto en China mismo, se
estima que la tasa de dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire cayó
un tercio – incluso en algunos lugares a la mitad- y la de
partículas finas, un 60%.
El virus de la mundialización merecería no solo una
prevención mayor en nuestra sociedad, sino también, incluso,
una cura más severa y radical de todo el sistema hegemónico
actual.
Martín Gutiérrez
