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Robotique et IA  Industrie 4.0






























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                                                                                                                              variations de formes, couleurs et tailles sont infinies.
               Les algorithmes d’IA ont permis à Michelin de créer une application mobile qui effectue un diagnostic automatique d’un pneu d’avion endommagé.
                                                                                                                              de recherche opérationnelle qui permettent d’optimi-  s’agit de distribuer du gaz ou du pétrole ou de chaque
                                                                                                                              ser  ce  type  de  problématique,  le  machine  learning   commutateur électrique.
               d’une panne imminente. Cette approche a notamment   d’une myriade de start-up ou de grands acteurs tels qu’IBM »   permet d’obtenir rapidement le meilleur itinéraire en   Nul ne connaît aujourd’hui les limites de l’IA mais les
               été défendue depuis le début des années 2010 par le   commente  Pascal Brosset de  Capgemini. « Ces  solutions   s’appuyant sur les données terrain. Dans le secteur de   algorithmes seront omniprésents dans l’usine du futur,
               constructeur de moteurs d’avions General Electric qui   sont bien conçues et tiennent aujourd’hui la route. Il faut juste   l’énergie, la start-up DCBrain a été choisie par Enedis,   depuis la prise de commande jusqu’à la livraison du
               propose une maintenance prédictive aux compagnies   donner le temps aux industriels de les mettre en œuvre. »   GRDF, Engie et Total pour optimiser l’exploitation de   projet en passant par l’ensemble des phases de fabri-
               aériennes.                                                                                                     leurs réseaux de distribution en fonction du maillage   cation. Nul doute qu’il y aura un jour plus de robots et
                                                              D’après l’étude Capgemini Research, la maintenance              de leurs réseaux mais aussi des capacités de chaque   d’IA que d’ouvriers dans les usines...
               L’objectif est de réparer un moteur avant que la panne   prédictive représente déjà 29% des déploiements d’in-  segment  et  des performances  de chaque pompe s’il
               n’immobilise l’avion au sol. Cette approche s’est au-  telligence artificielle dans les entreprises industrielles,                                                                                     AC
               jourd’hui élargie au milieu industriel et il est possible   devant le contrôle qualité (27%) et l’optimisation de la
               d’effectuer  un  suivi  d’une  pompe  ou  d’un  moteur   production (20%).
               électrique. Un modèle  de  machine learning « ap-
               prend » le  fonctionnement normal de l’équipement                                                                                   Lucas Nacsa,
               à partir de ses données de consommation électrique,   Le machine learning                                                           P.-D.G. de Neovision
               de température et de vibrations. L’algorithme va dé-  s’attaque aussi au casse-tête                                                 « L’IA est aujourd’hui meilleure que l’être humain en analyse d’image. »
               clencher une alarme si le comportement de l’équipe-                                                                                 « Les algorithmes classiques de vision par ordinateur nécessitaient de renseigner ma-
               ment commence à dériver de ses paramètres initiaux   de l’optimisation                                                              nuellement les règles d’analyse des pixels pour détecter un objet. Les conditions de
               et déclencher une maintenance avant que celui-ci ne                                                                                 prises  d’image  notamment  d’éclairage  et  de  positionnement  des  objets  étaient  très
               tombe véritablement en panne. Cette approche a été                                                                                  strictes.  Aujourd’hui,  l’apprentissage  automatique  est  réalisé  à  partir  de  multiples
               notamment introduite sur le marché par des fabricants   Enfin,  l’intelligence  artificielle  vient  apporter  des                  photos et la reconnaissance d’objets ou de défauts sur des pièces est beaucoup plus
               de pompes électriques installées sur les stations d’ex-  solutions à des problèmes où il existe un très grand     souple. On peut reconnaître les objets alors qu’ils sont disposés en vrac, caractériser les défauts d’une pièce
               ploitation  pétrolière  offshore  où  l’indisponibilité  des   nombre de combinaisons possibles. C’est notamment   à partir d’une « Défauthèque », c’est-à-dire une simple bibliothèque de photos de pièces défectueuses. D’autre
               équipements peut coûter des millions de dollars par   le cas dans la logistique, pour optimiser les tournées      part, les modèles semi-supervisés font entrer en jeu un expert qui va annoter manuellement un nouveau type
               jour. « La maintenance prédictive est un domaine aujourd’hui   de livraison, un problème mathématique bien connu.   de défaut non reconnu par le modèle et ainsi enrichir progressivement le système »
               bien maîtrisé et nous disposons d’outils et de modèles d’IA issus   S’il existe depuis des dizaines d’années des algorithmes





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