Page 2 - DiarioTiempo-15-07-25
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                La hondureña Jazmín Nayarith Bueso Núñez tenía 37 años.

























































        Los conductores de autobuses se paran a subir o bajar pasajeros en zonas prohibidas, donde no suele haber agentes que sancionen este tipo de faltas.
         El POA de Presemu                                                                        SAN PEDRO SULA.-              paraderos de buses en diversos


                                                                                                                                puntos de la ciudad.
                                                                                                         as promesas para resol-
                                                                                                                                  La discrepancia entre lo planifi-
                                                                                                                                cado en el POA y la realidad diaria
                                                                                                         ver el caótico problema
         se evapora en                                                                            Lel desorden en las vías      de los conductores y peatones en
                                                                                                         de estacionamientos y
                                                                                                                                San Pedro Sula es abismal. Esto
                                                                                                  públicas  de  San  Pedro  Sula
                                                                                                                                no  solo  refleja  una  ineficiencia
                                                                                                                                en la gestión, sino también una
                                                                                                  parecen estar atrapadas solo en el
                                                                                                                                clara incapacidad para traducir
                                                                                                  papel, específicamente en el Plan
         el eterno desorden                                                                       Operativo Anual (POA). Con seis   la  estrategia  en acciones  efecti-
                                                                                                                                vas que alivien la congestión y el
                                                                                                  meses para el final de la actual
                                                                                                  administración, los ciudadanos
                                                                                                                                desorden.
                                                                                                                                  La pregunta clave es: ¿por qué
                                                                                                  de San Pedro Sula siguen sufrien-
                                                                                                                                los ambiciosos planes de Presemu
                                                                                                  do las consecuencias del caos vehi-
                                                                                                  cular. La inacción es palpable y el
        vial en SPS                                                                               alivio para los sampedranos sigue   no se materializan en una mejora
                                                                                                                                tangible para la movilidad de San
                                                                                                                                Pedro Sula?
                                                                                                  siendo una quimera.
                                                                                                    El caos en las calles y el desor-
                                                                                                                                Programas
                                                                                                                                  En el documento la dependen-
                                                                                                  den vial siguen latentes en la
                                                                                                  ciudad industrial, mientras la   cia municipal se compromete a
                                                                                                  brecha  entre  el  discurso  insti-  ejecutar  un  programa  de  inves-
                                                                                                  tucional y la realidad cotidiana   tigación de paraderos de buses
                                                                                                  parece ampliarse cada día más.  en varios puntos de la ciudad.
                                                                                                    El Plan Operativo Anual 2025  Asimismo, vuelve a proponer la
                                                                                                  de la Sección de Estacionamiento   instalación de parquímetros, un
                                                                                                  y Control de Vías Públicas, que   proyecto prometido por Presemu
         >> La discrepancia entre lo planificado en el  Plan Operativo Anual y la realidad
                                                                                                  opera bajo la Gerencia de Preven-  desde el 2023.
         diaria de los conductores y peatones en SPS es abismal, lo que –según la                 ción, Seguridad y Movilidad     También prometen dictaminar
         ciudadanía-- no solo refleja una ineficiencia en la gestión, sino también una            Urbana (Presemu), detalla meti-  y georreferenciar los lugares más
         clara incapacidad para traducir la estrategia en acciones efectivas que alivien la       culosamente una serie de activi-  recomendados para construir
                                                                                                  dades y proyectos diseñados para   estacionamientos y parquímetros
         congestión vial y el desorden imperante                                                  optimizar la movilidad urbana.  dentro  de  la  zona  central  de  la
         >> Mientras los ciudadanos reclaman acciones concretas, Presemu continúa                 Gestión ineficiente           ciudad.
         presentando planes que se repiten año tras año, pero en papeles y sin resultados           Estos compromisos incluyen,   Además, este plan contem-
                                                                                                  por ejemplo, la ejecución de un   pla “establecer el orden de la vía
         visibles
                                                                                                  programa de investigación de   pública a través de mecanismos
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