Page 20 - cea5e377cf074960b98d88a2154294d3_1_tmp

Lê Đình Cai * CHIẾN TRANH QUỐC CỘNG TẠI VIỆT NAM 1954-1975

Miên-Việt rồi từ đó mở đường tiến quân về Lộc Ninh. Đường mòn
HCM đã nắm giữ vai tró huyết mạch trong việc chuyển vận lương
thực, đạn được, quân trang, quân dụng và cả nhân lực từ miền Bắc
vào chiến trường miền Nam. Cựu Tổng thống Hoa Kỳ, Richard
Nixon đã đề cập đến tầm quan trọng chiến lược của đường mòn
HCM như sau: "Đường mòn HCM khiến cho quân đội cộng sản có
thể đi vòng quanh khu phi quân sự giữa Bắc Nam để đánh miền
Nam vào chỗ nào mà đối phương không ngờ tới. Nếu Nam Việt
chỉ phải chống xâm lăng của Bắc Việt ở 70 cây số "khu phi quân
sự", thì họ có thể tự bảo vệ mà không cần đến quân lực Hoa Kỳ.
Trong cuộc chiến tranh Cao Ly, Bắc Hàn chỉ tấn công ở biên giới
chứ không thể dùng đại dương như hai bờ Nam Hàn làm thánh địa
để tấn công. Nhưng Hà Nội có nhiều thánh địa tại Ai Lao và Cao
Miên, dùng làm bàn đạp để tấn công chợp nhoáng Nam Việt rồi rút
lui lập tức. Mà biên giới phải bảo vệ thì kéo dài từ 70 lên đến 1000
cây số... Tuân theo hiệp định năm 1962 về việc trung lập hóa Ai
Lao, Mỹ đã phải rút quân hết ra khỏi nước Lào, nên không thể
ngăn cản Bắc Việt kiện toàn đường mòn HCM kể từ năm đó, gây
ảnh hưởng rất tai hại cho những giai đoạn sau của chiến tranh."
(18)
- Ngoài việc vận chuyển qua đường mòn Hồ Chí Minh, cộng
sản Hà Nội còn vận chuyển võ khí quân nhu vào miền Nam bằng
đường biển, qua hải cảng Sihanoukville của Cao Miên do Hải đoàn
579 phụ trách (19).
Song song với việc chuyển người và vũ khí đạn được vào miền
Nam, những cán bộ cộng sản nằm vùng đẩy mạnh công tác gián
điệp tình báo và kinh tài. Cao Thế Dung kể rằng: "Theo giới tình
báo, sau Genève 54, cộng sản đã để lại Sài Gòn 50 triệu bạc để tiếp
tục gây dựng cơ sở kinh tài và nuôi tình báo... Họ cho người đem
tiền ấy vào các kinh doanh tư nhân góp vốn, như hãng tầu chuyên
chở Nguyễn Văn Bửu (ở Trung), hãng bào chế OPV của Nguyễn
Cao Thăng, nhà máy sợi Vimytex, công ty thủy tinh Thanh Hoa (ở
Nam), nhất là cơ sở kinh doanh của nhóm Nguyễn Trung Thành và
Ngân hàng Việt Nam mà Nguyễn Văn Diệp là điển hình (năm
1973 Diệp trở thành Tổng trưởng Thương Mại của chính phủ Trần
Thiện Khiêm". (20)
27

19