Page 45 - Demo

Отличительной особенностью автомо- биля от собратьев является уникальная отделка некоторых элементов 24-карат- ным золотом. Позолотой покрыты за- днее антикрыло, выпускной патрубок и даже пружины в подвеске. Кроме того, золотом покрыли и некоторые детали в салоне, например, были позолочены некоторые кнопки и переключатели. По- строенный в единственном экземпляре Hundra был продан анонимному коллек- ционеру из Сингапура. Цена сделки со- ставила $1,6 миллиона.
2014 – Koenigsegg One:1
На Женевском автосалоне 2014 года компания представила первый в мире мегакар – Koenigsegg One:1. Название нового автомобиля объясняется тем, что его соотношение мощность/масса составляет 1:1, то есть каждая лошади- ная сила тащит на себе всего килограмм снаряженной массы. Мощность автомо- биля составляет один мегаватт или 1360 л. с. – собственно, поэтому создатели и называют свой автомобиль мегакаром. Автомобиль сделан на базе Агеры, но глубоко модернизирован.
Среди новинок стоит отметить комплекс активной аэродинамики. Углепластико- вые элементы в передней части авто- мобиля могут изгибаться с помощью ги- дравлических приводов, что позволяет увеличить прижимную силу в поворотах и снижать сопротивление воздуха на максимальных скоростях. Не обошлись и без электроннорегулируемого анти- крыла, которое еще является и дополни- тельным аэродинамическим тормозом. Автомобиль облегчили, насколько это возможно: углепластиковые элементы были выполнены по другой схеме пле- тения, что позволило уменьшить коли- чество слоев углеткани. Из углепластика выполнены не только диски и сиденья, но даже солнцезащитные козырьки (на них отыграли несколько сотен граммов). 5-литровый двигатель V8 от Агеры по- лучил новый турбокомпрессор c изме- няемой геометрией, а некоторые его элементы были выполнены на 3D-прин- терах, что позволило немного умень- шить массу. Даже оконечная часть титановой выпускной системы была выполнена при помощи принтеров. Послойная печать такого титанового
изделия занимает три дня. Компания по- считала, что выполнить 3D-печать будет проще для серии из шести штук, чем ис- кать готовую на стороне.
Среди новшеств стоит отметить и адаптивную подвеску с изменяемым дорожным просветом. Причем в па- мять подвески заложены настройки для лучших гоночных треков, а результаты прохождения круга можно сохранить в смартфоне владельца.
Всего было выпущено 6 автомобилей One:1. Цена модели превысила $2 мил- лиона.
2015 – Koenigsegg Regera и Koenigsegg Agera RS
На Женевском автосалоне 2015 года компания представила сразу две новин- ки – мегакар Regera и гиперкар Agera в версии RS.
Главной новинкой марки на 2015 год стал абсолютно новый автомобиль, по- лучивший имя собственное Regera. Со шведского это слово переводится как «царствование». Новому гипергибриду или, как его называют создатели, ме- гакарy придется «царствовать» среди
47