Page 246 - 978-620-0-64375-9_Classical
P. 246

с углом 90градусов.Конические передачи сложнее цилиндрических в
         изготовлении и монтаже. Для нарезания конических колес требуются
         специальные станки и инструмент. Выполнить коническое зацепление с той
         же степенью точности, что и цилиндрическое, значительно труднее. Одно из
         конических колес, как правило,  располагают консольно. При этом
         увеличивается неравномерность распределения нагрузки по длине зуба. В
         коническом зацеплении действуют осевые силы, наличие которых усложняет
         конструкцию опор. Все это приводит к тому, что, по опытным данным,
         нагрузочная способность конической прямозубой передачи составляет лишь
         около 85% цилиндрической. Однако, несмотря на очевидные недостатки,
         конические передачи имеют широкое применение в тех случаях, когда по
         условиям компоновки машин и механизмов необходимо располагать валы под
         углом.

                Геометрические параметры.     Аналогами начальных и
           делительных цилиндров цилиндрических передач в конических
           передачах являются начальные и делительные конусы с углами δ1 и δ2.
           Конусы, образующие которых перпендикулярны образующим
           делительных конусов, называют дополнительными конусами.
           Сечение зубьев дополнительным конусом называют торцовым
           сечением. Размеры, относящиеся к внешнему торцовому сечению,
           сопровождают индексом е, например, de,Re и др. Размеры в
           среднем сечении сопровождают индексом  m :  dm, Rm. Эти и остальные
           параметры показаны на  рис.2






















         Рис.2. Схема конической передачи
         В основу расчета конических передач положены формулы для определения
         контактных σH и изгибных  σF1 и σF2 напряжений цилиндрических  колес, в
         которых некоторые параметры заменены на эквивалентные, отражающие
         особенности конических передач.
                                        240
   241   242   243   244   245   246   247   248   249   250   251