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   2. Estación de Benalúa – Alicante


       Ficha técnica
      Nombre: Estación de Benalúa – Alicante
      Coordenadas: 38.337886, -0.493325
       Estado: Cerrada desde 1974
      Inauguración: 4 de enero de 1884
      Cierre: 1 de julio de 1974
                          Historia

                           La Estación de Benalúa fue inaugurada el 4 de
                           enero de 1884 como terminal de la línea férrea
                           Alicante-Murcia-Cartagena,  promovida  por  la
                           histórica  Compañía  de  los  Ferrocarriles
                           Andaluces.  Esta  línea  no  dependía  del  trazado
                           de Madrid, sino que establecía la conexión del
                           levante con el sureste y Andalucía.
                           Su  construcción  respondía  a  la  necesidad  de
                           conectar  los  puertos  del  Mediterráneo  oriental
                           con  el  interior  agrícola  y  minero  del  sur
                           peninsular.  Alicante,  como  puerto  estratégico,
                           se convirtió gracias a esta estación en puerta de
                           entrada  y  salida  de  mercancías  hacia  Murcia,
                           Cartagena, Lorca y Andalucía.
                           Durante  las  primeras  décadas,  el  tráfico
                           ferroviario fue mayoritariamente de mercancías:
                           productos  agrícolas  (cítricos,  uva,  aceite),
    Estación de Benalúa
                           minerales,  sal,  esparto,  así  como  el  desarrollo
    ✨ Curiosidades y anécdotas  del  transporte  de  pasajeros  entre  ciudades  del
                           sureste,
                           El trazado discurría paralelo al puerto y al mar,
    •  En  1858,  miles  de  personas  se  lo  que  convirtió  esta  línea  en  un  corredor
    agolparon  en  la  estación  para  ver  estratégico,   pero   también   conflictivo
    la  llegada  del  primer  tren.  Fue  urbanísticamente  con  el  crecimiento  de  la
    considerado   un   espectáculo  ciudad.
    futurista.             A mediados del siglo XX, el auge del automóvil
    •   Durante   la   Guerra   Civil  y  las  dificultades  de  mantener  una  línea
    Española,   la   estación   sufrió  secundaria  poco  rentable  provocaron  su
    bombardeos, y parte de su fachada  progresiva decadencia.
    fue dañada.            Finalmente,  la  estación  se  cerró  al  tráfico
    •  En  1992,  sufrió  su  última  gran  ferroviario el 1 de julio de 1974, y la línea fue
    reforma   coincidiendo   con   la  desmantelada.  El  edificio  quedó  abandonado,
    llegada  de  trenes  Intercity  y  la  aunque  resistió  los  embates  del  urbanismo
    electrificación de las vías.  posterior.
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