Page 9 - بولتن خبری اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - بهمن ماه 1400

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫بهمن ماه ‪1400‬‬

‫صلواتی با اشاره به اهمیت ورود این تکنولوژی به کشور افزود‪ :‬جهان امروز به موضوع ایجاد قطارهای سریع السیر توجه ویژه ای‬
‫نشان داده و کشورهای پیشرفته در تلاش هستند که سهم این حمل و نقل را در صنعت حمل و نقل خود‪ ،‬بالا ببرند‪ .‬سرعت بالا‪،‬‬
‫دسترسی به حومه و مراکز شهرها و کشورها و کاهش معطلی های معمول در در سفرهای هوایی باعث محبوبیت این قطارها‬

‫شده‪ ،‬بطوریکه در بسیاری از شهرهای اروپایی به جای استفاده از هواپیما از قطارهای سریع السیر استفاده می شود‪.‬‬

‫مجری قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان با بیان اینکه کشور چین با دارا بودن نزدیک به ‪ 35‬هزار کیلومتر راه آهن سریع‬
‫السیر‪ ،‬به تنهایی ‪ 70‬درصد راه آهن سریع السیر دنیا را به نام خود ثبت کرده‪ ،‬ادامه داد‪ :‬پس از چین و با اختلاف زیاد‪ ،‬کشورهای‬
‫اسپانیا‪ ،‬ژاپن‪ ،‬فرانسه‪ ،‬آلمان‪ ،‬فنلاند‪ ،‬ایتالیا‪ ،‬کره جنوبی‪ ،‬آمریکا و ترکیه در صدر ‪ 10‬کشور برتر دنیا در احداث راه آهن سریع‬

‫السیر قرار دارند‪.‬‬

‫قرار است که با احداث پروژه قطار سریع السیر‪ ،‬ابتدا شمال تا مرکز کشور به تکنولوژی به روز قطار سریع السیر مجهز شوند و‬
‫پس از آن‪ ،‬سایر خطوط ریلی سریع السیر شامل تهران‪-‬مشهد‪ ،‬اصفهان‪-‬شیراز و تهران‪-‬تبریز عملیاتی شود‪.‬‬

‫وی تصریح کرد‪ :‬جمهوری اسلامی ایران‪ ،‬به عنوان کشوری در حال توسعه‪ ،‬توجه به شاخصه های رشد و توسعه اقتصادی را مد‬
‫نظر خود قرار داده و با این نگاه‪ ،‬حمل ونقل ریلی را از جمله مهمترین رویکردهای توسعه ای خود می داند‪.‬‬

‫تکنولوژی راه آهن کشور باید به روز شود‬

‫صلواتی گفت‪ :‬تکنولوژی ساخت راه آهن در کشور به ‪ 80‬سال پیش باز می گردد اما عدم ارتقای زیرساخت های لازم ‪ ،‬فرسودگی‬
‫بخشی از ناوگان موجود‪ ،‬هزینه های بالای تعمیر و نگهداری زیرسازی‪ ،‬روسازی‪ ،‬ساختمان ها و ابنیه موجود و به سبب تحریم‬

‫های کمرشکن‪ ،‬اشکالات و هزینه های فراوانی را به صنعت حمل ونقل ریلی تحمیل کرده است‪.‬‬

‫مجری قطار سریع السیر تهران – قم – اصفهان افزود‪ :‬قرار است که با احداث این پروژه ابتدا شمال تا مرکز کشور به تکنولوژی‬
‫به روز قطار سریع السیر مجهز شوند و پس از آن‪ ،‬سایر خطوط ریلی سریع السیر شامل تهران‪-‬مشهد‪ ،‬اصفهان‪-‬شیراز و تهران‪-‬‬

‫تبریز عملیاتی شود‪.‬‬

‫قطار سریع السیر‪ ،‬ارتباط شمال به جنوب کشور را تسهیل می کند‬

‫وی خاطرنشان کرد‪ :‬با اجرای این طرح‪ ،‬ارتباط خطه مرکزی کشور به پایتخت و استان های شمالی تسهیل شده و با ارتباط‬
‫مسیر ریلی اهواز‪ -‬شیراز و یزد به مرکز کشور‪ ،‬دسترسی جنوب کشور به پایتخت تسهیل خواهد شد و پروسه متوازن در جنوب‬

‫کشور و تسهیل دسترسی به نقاط مختلف را عملیاتی خواهد کرد‪.‬‬

‫صلواتی با بیان اینکه بومی سازی فناوری های نوین جهانی و انتقال تکنولوژی به کشور همواره مد نظر سران نظام بوده‪ ،‬افزود‪:‬‬
‫انتقال فناورهای برتر ریلی به کشور در موضوعات ایمنی‪ ،‬مدیریت ساخت و بهره برداری‪ ،‬بومی سازی مراحل طراحی و ساخت و‬
‫زمینه سازی به منظور ارتقای استانداردهای مرتبط ریلی کشور‪ ،‬ایجاد اشتغال و رشد شاخصه های اقتصادی‪ ،‬ایجاد زمینه های‬
‫تجربی و اجرایی لازم به منظور تربیت کارشناسان ریلی و کاهش مصرف انرژی‪ ،‬آلایندگی و تغییرات مرتبط با اثرات زیست‬

‫محیطی از جمله مزیت های احداث این پروژه به شمار می رود‪.‬‬

‫‪10‬‬