Page 62 - Dilmun 26

‫السلاح البرتغالي‬

‫ذات اعتماد رئيسي في المناورة البحرية؛‬ ‫تكونت من ‪ 72‬سفينة‪ .‬وقد أُرسلَت‬
‫تلك الحملة خصيصاً لتدمير الأسطول‬
‫وهي أكثر قوة ومدججة بالسلاح‪ .‬وقد‬ ‫العثماني الراسي في السويس بمصر‪،‬‬
‫رداً على دخول العثمانيين إلى المحيط‬
‫تطورت هذه السفينة في هيكلها الجديد‬ ‫الهندي‪ ،‬وحصار (ديو) في العام‬

‫إلى نوع آخر‪ ،‬ولكن بقي مماثل لشكل‬ ‫‪1538‬م(‪.)13‬‬
‫سفينة (الفوستا) في التصميم(‪.)15‬‬
‫_‪(Galeão, Roteiro do Mar Roxo, by D._João‬‬
‫أ ّما «الكاراك» البرتغالية؛ فغالبا ما تزن‬ ‫)‪de_Castro‬‬
‫أكثر من ‪ 1000‬طن‪ ،‬وعادة ما تكون‬
‫والـﮔاليون (‪ )Galleon‬البرتغالية‬
‫مسلحة تسليحا خفيفا‪ ،‬وتستخدم‬ ‫تطورت أساساً من الكارافيل( (�‪Cara‬‬
‫‪ )vel‬المزودة بالأشرعة المربعة‪ ،‬وجاءت‬
‫لنقل البضائع في جميع أساطيل دول‬ ‫كنموذج وسط بين سفينة الكاراك( (�‪Car‬‬
‫‪ ،)rack‬و(الكارفيل)؛ أو رجل الحرب‬
‫أوروبا الغربية؛ إذ تُرك القتال الشرس‬ ‫البرتغالي كما يُطلق عليها‪ .‬وسفينة‬
‫(الـﮔاليون)‪ ،‬أكبر وأسرع من سفينة‬
‫والهجومي لسفن (الـﮔاليون)‪ .‬التي‬ ‫(‪ ،)Carrack‬وتقاوم الريح‪ ،‬ومدافعها‬
‫هي النخبة في الأسطول البرتغالي(‪.)14‬‬
‫كانت في الغالب تزن أقل من ‪ 500‬طن‪.‬‬ ‫إلا أن سفينة الـ (‪ )Carrack‬كانت تُع ّد‬

‫كما استُخدمت هذه السفن في الخليج‬

‫العربي‪ ،‬والهند خلال الربع الأول من‬

‫القرن السادس عشر للقتال؛ لأنها في‬
‫الأساس ُصنعت كسفن حربية(‪.)16‬‬
‫وظهرت (الـﮔاليون) بشكل متزايد‬

‫منذ العام ‪1510‬م‪ ،‬والسنوات التالية لها‬
‫في البحرية البرتغالية(‪ .)17‬ولكن منذ‬

‫العام ‪1519‬م‪ ،‬ازداد عددها بشكل كبير‬

‫تدريجيا طوال الربع الأول من القرن‬

‫السادس عشر‪.‬‬

‫وتُرك القتال البحري المباشر ضد سفن‬
‫العدو عموما‪ ،‬لسفن الـ (‪)Caravels‬‬
‫المسلّحة‪ .‬وصارت معروفة في القتال‬
‫البحري بأنها (‪ )Botafogo‬أي نافثة‬
‫اللهب من مدافعها؛ إذ تتميز قذائفها‬

‫‪61‬‬