Page 19 - Revista mea 11
P. 19

Recuperarea
                                                                                         capsulei dupå
                                                                                         amerizarea în
                                                                                             Pacific
              Fred Haise
                înainte
              de plecare
                              Versiunea actualå
                                  a ceasului





                     James
                   Lovell în
                    capsulå.
                                Modulul de
                                commandå


              losit pentru a aduce îna poi echipajul, inclu-

              siv fai moșii Speedmasters ata [a]i la în cheie -
              tura  mâi nii  celor  trei  astronauți.  Se
              re dac teazå proceduri înce pând de la zero,
              apoi se tes tea zå într-un simulator îna inte de
              a le transmite la capsulå. „La \n ceput eram
              calmi, a ]inut să sublinie ze Lovell. Eram pi-
              loți de \ncercare pe avioa ne de vânătoare,
              pri mele zboruri se rezumå adesea la o suc-
              cesiune de eșecuri care fac ca scaunul. ejec -
              tabil  să  fie  bun  prieten.  Dar  în  spațiu...
              „Imediat, planul de alunizare este abando-
              nat în favoarea reântoarcerii pe Pământ cât
              mai repede.Numai cå a pune nava pe o tra -                                   Jack Swigert
              iectorie  de  întoarcere  implică  mai  multe                              cu Speedmaster
              schimbåri \n mijlocul cursei și actualizări                                 pe bra]ul stâng
              scurte pentru a-i permite să se \ntoarcå \n
              atmosferå. Esen]ialul? A găsi o modalitate      folosească numai paisprezece secunde de
              in dependentă de a controla aceste focare,      combustibil. Unul mai mult (sau mai puțin)
              într-o  manieră  ultra-precisă.  Echipajul  se  și misiunea, deja periculoasă, va eșua.
              bazeazå atunci pe Speed master-ul lor și nu -    Continuarea (fericită) este cunoscută. In-
              mårå primele patru focuri pe cronografele,      tuiția pilo]ilor, fiabilitatea Speedmaster-ului
              pe care le sincro nizeazå. Pentru a cincea și   și ajutorul destinului au fåcut restul. Lovell
              ultima manevră, forța nu este cuantificată      conchide: „Cronometrând coborârea, ne-am
              nu \n minute, ci în secunde! Astronauții tes -  speriat puțin pentru că ceasul meu indica
              tează cronometrul ve rificiand o ultimå oarå    faptul  că  am  depå[it  cu  câteva  secunde

              dacå  calibrul  func țio nează  co rect.  Start,  pragul de declanșare a parașutei. Dar știam
              stop, resetat la zero: nu constatå niciun de-   că nu se \n[ealå! Nu știam dacă mai rămâne
              calaj al acelor pe index. După ce a trasat o    cu ce să le deschidå. Când am simțit frâ -
              un fel de de vizor în cruce pe fereastră pen-   narea virulentă pe care o provoacă, am știut
              tru a alinia limita zi-noapte pe Pământ și a    că suntem salva]i. Și am picat într-un colț al
              fixa un unghi bun de intrare în atmosferă,      Pacificului  aproape  de  vapoarele  care  ne
              sunt gata. Houston le indicå imperativ să       căutau. Nu era ziua, evident. "


                                                                                                        19
   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24