Page 82 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - مردادماه 1401
P. 82
اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان
روزنامه اصفهان زیبا ۱3:۰3 -شنبه 22مرداد 1۰۱1
استان اصفهان به دلیل داشتن موقعیت گردشگری ،صنعتی و جغرافیایی از نظر حمل ونقل جایگاه مهمی
دارد و میزان سفر و گذر از این استان در حوزه های مختلف حمل ونقل جاده ای ،هوایی و ریلی اهمیت
دارد؛ بنابراین تقویت هر یک از ناوگان ها به گفته کارشناسان به توسعه اقتصادی ،فرهنگی و خدمات
رسانی کمک می کند .در بین بخش های مختلف حمل ونقل ،حمل ونقل ریلی صرفه اقتصادی بالاتری نسبت به سایر بخش ها
دارد و قطار سبزترین سیستم حمل ونقل شناخته می شود؛ با وجوداین موانعی در مسیر توسعه حمل ونقل ریلی استان قرار دارد
که عزم جدی مسئولان استانی و کشوری را در این حوزه می طلبد.
محدودیت در تعداد ناوگان و کیفیت پایین خدمات
این طور که نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی به اصفهان زیبا می گوید :پایین بودن سرعت در کل ناوگان حمل
ونقل ریلی کشور و بهره وری پایین ،ازجمله مشکلات این بخش است؛ چون از زیرساخت ها به اندازه کافی استفاده نمی کنیم.
بر اساس اظهارنظرهای کارشناسانه از همین زیرساخت های موجود تا سه برابر می توان استفاده کرد که هنوز فاصله زیادی داریم
تا به این افق برسیم .مهدی طغیانی تصریح می کند :سرعت پایین ناوگان ،سرعت سیر ،محدودیت در تعداد ناوگان و کیفیت
پایین ارائه خدمات نیز ازجمله مشکلات این بخش است .قطار اصفهان تهران به خاطر همین مشکلات برچیده شد؛ چون سرعت
پایینی داشت .محدودیت در زمان و ناوگان ازجمله مشکلات این قطار بود که نمی توانست نیاز مردم اصفهان را مرتفع کند و به
خاطر کیفیت پایین ارائه خدمات ،استقبالی هم صورت نگرفت.
اهمیت دوخطه سازی خطوط ریلی
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی اذعان می کند :به خاطر فعالیت صنایع بزرگ در اصفهان ،بار برای حمل ونقل
زیاد است؛ صنایع بزرگ نیز به خطوط ریلی نزدیک هستند .الان مهم ترین مسئله ،بحث دوخطه سازی شبکه ریلی موجود است.
اگر این مهم عملیاتی شود ،می توان تعداد قطارها را افزایش داد تا از خطوط موجود استفاده کنیم .این کار به حل مشکلات این
بخش و استفاده بیشتر از خطوط ریلی در بخش حمل ونقل کمک می کند .طغیانی عنوان می کند :در کمیسیون عمران بحث
واگذاری و آیین نامه تعیین سهم بهینه بخش های دولتی و غیردولتی از راه آهن که سال 88مصوب شده است و حدود 13
سال از آن می گذرد ،بلاتکلیف مانده است .این مهم ترین اقدامی است که باید دنبال شود؛ البته استفاده بهتر از خطوط ریلی و
بهبود بهره وری در این زمینه با ورود بخش خصوصی به این حوزه و تزریق سرمایه های بیشتر در بخش ریلی عملیاتی خواهد
شد.
اصفهان؛ مرکز حمل ونقل ریلی کشور
استان اصفهان ظرفیت بسیاری در بخش حمل ونقل ریلی دارد که مدیرعامل هلدینگ توکاریل به آن ها اشاره می کند .محسن
سعیدبخش دراین باره به اصفهان زیبا می گوید :اصفهان به عنوان یکی از قطب های حمل ونقل ریلی کشور شناخته می شود.
شش شرکت بزرگ حمل ونقل ریلی در اصفهان مستقر هستند و برخی شرکت های دیگر نیز در اصفهان سرمایه گذاری کردند؛
چون اصفهان مرکز حمل ونقل ریلی کشور به شمار می رود .او تصریح می کند :شرکت هایی همچون توکاریل ،توکاکشش،
81
