Page 87 - بولتن خبری الکترونیکی اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان - مردادماه 1401
P. 87

‫اداره ارتباطات و اطلاع رسانی راه و شهرسازی اصفهان‬

‫پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ‪ ۱8:23 -‬یکشنبه ‪23‬‬

                                                   ‫مرداد ‪1۰۱1‬‬

‫بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در گفت و گو با‬
‫خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (اصفهان) اظهار کرد‪ :‬با توجه به اینکه استان اصفهان یکی‬
‫از استان های مرکزی کشور است‪ ،‬مباحثی همچون راهسازی‪ ،‬راه و نگهداری آن حائز اهمیت بوده و این‬

                                                           ‫موارد در استان اصفهان از ویژگی های خاصی برخوردار است‪.‬‬

‫وی افزود‪ :‬این استان با ‪ ۰‬استان دیگر همجوار بوده و ارتباط دهنده کریدورهای شمال به جنوب و غرب به شرق است از این رو‬
                        ‫موضوع ترافیک‪ ،‬حوادث ناشی از آن و عبور و مرور خودروها از محورهای مواصلاتی قابل توجه است‪.‬‬

‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه یکی از اولویت های این اداره کل در سطح استان‪،‬‬
‫رفع نقاط حادثه خیز و تبدیل و ارتقاء محورهای موجود از راههای اصلی به بزرگراهی و راههای بزرگراهی به آزادراهها است‬
‫اذعان داشت‪ :‬نقاط حادثه خیز بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط پلیس راه و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای و طبق‬

                                  ‫اولویت بندی صورت گرفته در دستور کار اداره کل راه و شهرسازی استان قرار می گیرد‪.‬‬

‫وی با اشاره به اینکه براساس گزارشات پلیس راه حدود ‪ 67‬نقطه حادثه خیز در سطح استان شناسایی شده است عنوان کرد‪ :‬از‬
                                       ‫این تعداد هشت مورد در اولویت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان قرار دارد‪.‬‬

‫شاهسوندی اذعان داشت‪ :‬این اداره کل هرساله براساس عملکرد سالانه‪ ،‬احداث راه در سال پیش رو را پیش بینی میکند و مطابق‬
                                  ‫با پیش بینی صورت گرفته صفر تا صد ساخت آن محورها را در دستور کار قرار می دهد‪.‬‬

‫وی با اشاره به اینکه پروژه های احداث راه با مشکلاتی از جمله منابع مالی مواجه است‪ ،‬خاطرنشان کرد‪ :‬با توجه به برآوردها هم‬
‫اکنون ساخت یک کیلومتر بزرگراه به صورت چهار خطه با عرض هفت متر و ‪ ۰۱‬سانتیمتر آسفالت‪ ،‬حدود شش میلیارد تومان‬

                                                                                                       ‫هزینه دارد‪.‬‬

‫معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با بیان اینکه معمولا فرآیند راهسازی از مطالعات آن آغاز می‬
‫شود عنوان کرد‪ :‬براساس فراخوان این اداره کل‪ ،‬انتخاب مهندس مشاور مجرب از میان مهندسان مشاوری که در فرآیند مناقصه‬

                                                        ‫شرکت کردند انجام می شود و وی کار مطالعات را آغاز می کند‪.‬‬

‫وی با اشاره به اینکه در مطالعات راهسازی پارامترهای اقتصادی‪ ،‬خدمات دهی‪ ،‬محل عبور‪ ،‬الزامات زیست محیطی و پدافند غیر‬
‫عامل در نظر گرفته می شود اذعان داشت‪ :‬در حال حاضر این اداره کل در سطح استان هشت قرارداد مشاوره منعقد کرده است‬

                                                                       ‫که هر هشت مورد آن صرف ًا مطالعه راهها است‪.‬‬

‫شاهسوندی خاطرنشان کرد‪ :‬پس از اتمام مطالعات یک پروژه‪ ،‬بررسی های لازم توسط اداره کل راه و شهرسازی استان انجام می‬

‫‪86‬‬
   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92