Page 298 - D:\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 164 / 172

dari towing winch harus dilakukan sebagai persyaratan minimum.
Pemeriksaan akan mencakup diantara semua pemeriksaan visual dari
yang berikut
• Towing winch.
• Towing wire, at least the first 50m.
• Gog rope (if used).
• Anti-chafing device.
• End socket or end connection.
• Shackle arrangement.
• Pennant wire (if used) including end thimbles.
• Towing pennant.
• Triangle plate or “bridle apex”.
• Chain/wire bridle.
• Panama chocks.
• Towing brackets.
• Emergency towing arrangement.
• Navigation lights and symbols.

9. Anchor Handling
1) Sebuah JSA (Form-S-12) harus di tempat untuk operasi dimaksud.
2) Sebuah Toolbox-meeting dapat dimintai dan notulen Berita Acara Toolbox
Meeting (Form-S-04). Semua kru yang terlibat dalam operasi itu harus
hadir. JSA harus dibahas dan dikaji dengan mengingat situasi dan kondisi
yang ada. Kondisi met ocean harus dimasukkan dalam diskusi ini. Ini
harus ditekankan bahwa siapa pun dapat meminta penghentian operasi
jika mereka menganggap bahwa kondisi telah menjadi tidak aman.
3) Anchor handling, seperti towing, adalah operasi yang sangat berbahaya
dan semua personil harus menyadari keterbatasan kapal. Pengalaman dan
kompetensi crew juga harus dipertimbangkan.

4) Kesehatan / keselamatan / lingkungan kru selama operasi anchor handling
harus diberikan prioritas tertinggi.

5) STebelum dimulai setiap operasi anchor handling, Master bertanggung
jawab untuk, namun tidak terbatas pada, memastikan bahwa faktor-faktor
berikut dibahas:

6) Prosedur tertulis, termasuk kesiapan keadaan darurat dan JSA untuk kapal
dan unit yang akan dialihkan (misalnya MODU, barge, dll) dikembangkan,
dibahas dan dipahami oleh semua pihak yang terlibat dalam operasi
tersebut.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578