Page 202 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 57 / 180

karena itu, dalam mengidentifikasi bahaya, jenis bahaya dan kepada
siapa (atau apa) juga harus diidentifikasi.

5) Dalam operasi apa pun, bahaya dapat termasuk dalam judul berikut:
• Tindakan tidak aman;
• Kondisi tidak aman;
• Faktor manusia;
• Faktor pekerjaan;
6) Selama operasi apa pun, bahaya mungkin termasuk:
• Praktik kerja yang tidak aman;
• Bahaya zat yang melekat;
• Kontak kulit / mata dengan zat berbahaya;
• Menghirup zat berbahaya;
• Sumber potensial penyulut api;
• Lingkungan yang tidak ramah, mis. dingin, panas, kebisingan, cahaya,
getaran, dll;
• Gelombang elektromagnetik atau radio;
• Cuaca, mis. badai, kabut, kilat, dll;
• Objek terendam yang belum dipetakan;
• Permukaan yang tidak aman;
• Area kerja yang tidak dijaga;
• Benda berat;
• Objek yang tidak diamankan;
• Sulit menangani objek;
• Sistem kelistrikan yang tidak terjaga;
• Keandalan peralatan;
• Masalah komunikasi;
• Kurangnya pelatihan;
• Kelelahan.

7. Identifikasi Hambatan yang ada
1) Hambatan terdiri dari "Kontrol" dan "Penjagaan". Yang pertama adalah
tindakan yang dilakukan untuk mencegah pelepasan bahaya yang
diidentifikasi sedangkan yang terakhir adalah tindakan yang dilakukan
untuk mencegah eskalasi lebih lanjut dari bahaya setelah itu terjadi.
Dilepaskan karena pengendalian yang tidak efektif.

2) Hambatan yang diidentifikasi untuk bahaya tertentu harus sedemikian
rupa sehingga, "Kontrol" meniadakan atau mengurangi pelepasan bahaya
ke tingkat "ALARP" sementara "Penjagaan" meniadakan atau mengurangi

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578