Page 119 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 6 / 172

5) Pembatasan pesiar kedarat
Setidaknya setengah dari semua awak kapal harus tetap berada di kapal
untuk menanggapi situasi darurat. Hal ini tidak akan berlaku,
bagaimanapun, jika Nakhoda menganggap bahwa cuaca dan kondisi laut
dan keadaan lain tidak mengharuskan kehadiran setengah dari awak
kapal di atas kapal.
6) Pelaporan pesiar kedarat
Semua awak kapal harus mendapatkan izin dari kepala departemen
mereka sebelum mereka pergi ke darat. Mereka juga harus melapor
kepada perwira yang bertugas baik sebelum pergi ke darat dan setelah
kembali ke kapal.

Semua awak kapal, sesuai peraturan, harus kembali ke kapal selambat-
lambatnya 2 jam sebelum waktu berlayar yang ditentukan oleh Nakhoda.

6. Record
Nakhoda dan Chief Engineer harus memastikan bahwa deck book, engine
logbook, dan abstract log telah diisi dan disimpan sebagai dokumen penting,
sesuai dengan "Deck Logbook dan Chief Engineer's Logbook" dan " Abstract
Log Dek & Mesin."

E. MESIN DAN PERALATAN KRITIS

1. Kesiapan Operasional
Mesin-mesin kritis harus dijaga sepenuhnya dalam kondisi operasional
sebelum meninggalkan pelabuhan. Dalam kasus kegagalan, perusahaan harus
diberitahu mengenai situasi secepat mungkin. Semua upaya harus dilakukan
untuk membuat peralatan berfungsi sebelum meninggalkan pelabuhan. Kapal
dapat meninggalkan pelabuhan dengan peralatan kritis yang bekerja tidak
menentu, jika penilaian risiko terperinci telah dilakukan dan persetujuan telah
diberikan oleh perusahaan.

2. Klasifikasi Critical Equipment
Mesin dan peralatan berikut harus didefinisikan sebagai Critical equipment.
a. Critical Safety Equipment
o Life Raft Launching Equipment
b. Critical Alarm Systems
a. Shut Down Alarms – Main Propulsion System
b. Fire Detection and Alarms including Fire Detection Panel
c. Bilge Alarms and Emergency Bilge Suction
c. Critical Ship Operation Equipment
o Main Engine Local Control
o Main and Emergency Steering Gear System

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578