Page 242 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\
P. 242

PEDOMAN
               FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                       NOMOR               :  A-002/C0000/2022-S0
               JUDUL       :  SHIPBOARD OPERATION                REVISI KE           :   01
                              MANUAL (SOM)                       BERLAKU TMT         :   01/08/2022
                                                                 HALAMAN             :   112 / 172


                                 •  Komposisi  jaga  ruang  mesin  harus  didasarkan  pada,  namun  tidak
                                     terbatas pada:
                                     o  Kompetensi  Masinis  Jaga  dan  keakraban  dengan  mesin  dan
                                         peralatan kapal.
                                     o  Pemeliharaan  berkelanjutan  dan  /  atau  perbaikan  mesin  dan
                                         peralatan.

                            2)    Standing Orders
                                 •  Jika  dianggap  perlu,  Chief  Engineer  dapat  menulis  "standing  orders"
                                     untuk  operasi  yang  aman  dari  ruang  mesin.  Jika  hal  ini  terjadi,  maka
                                     Chief  Engineer  harus  memastikan  bahwa  standing  orders  ini  dibaca,
                                     dipahami dan ditaati oleh semua petugas jaga.
                                 •  Chief  Engineer  juga  akan  memastikan  bahwa  semua  petugas  jaga
                                     sudah  familiar  dan  mahir  dengan  Pedoman  Tanggap  Darurat
                                     Perusahaan.

                            3)    Memanggil Chief Engineer
                                 Masinis Jaga adalah untuk segera memanggil Chief Engineer jika ia tidak
                                 yakin  atau  tidak  pasti  tentang  situasi  apapun.  Selanjutnya,  Masinis  Jaga
                                 harus memberitahu Chief Engineer dalam hal keadaan berikut:
                                 •  Kegagalan Propulsion
                                 •  Kegagalan Steering gear
                                 •  Listrik Blackout
                                 •  Situasi  Darurat  berkaitan  dengan  kegagalan  setiap  mesin  atau
                                     peralatan yang dapat mempengaruhi kegiatan dan keselamatan kapal.
                                 •  Masinis  Jaga  juga  harus  menginformasikan  anjungan  dari  situasi
                                     darurat apapun.
                            4)    Pergantian Jam Jaga
                                 Sebelum pergantian jaga, pertimbangan berikut harus diperhitungkan:
                                 •  Harus berlangsung hanya di ruang mesin.
                                 •  Sebaiknya tidak terjadi selama situasi darurat.
                                 •  Masinis Jaga yang lepas jaga harus secara pribadi memuaskan semua
                                     hal-hal operasional, seperti pemeliharaan atau perbaikan yang sedang
                                     berjalan  bahwa  ia  harus  sadar  dan  yang  mungkin  memiliki  pengaruh
                                     pada kegiatan ruang mesin selama jam jaganya.
                                 •  Masinis Jaga yang lepas jaga mengetahui status tangki kapal.
                                 •  Masinis  Jaga  yang  lepas  jaga  mengetahui  prosedur  "pelaporan"
                                     dengan anjungan/bridge.
                                 •  Masinis  Jaga  tidak  akan  menyerahkan  jaga  jika  ada  alasan  untuk
                                     percaya  bahwa  petugas  pengganti  tidak  layak,  atau  sementara  tidak






                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM                                                                                                        Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   237   238   239   240   241   242   243   244   245   246   247