Page 337 - D:\1-SAFETY MANAGEMENT SYSTEM_pmsol\
P. 337

PEDOMAN
                 FUNGSI  :  SHIPS MANAGEMENT                      NOMOR               :  A-003/C0000/2022-S0
                 JUDUL      :  EMERGENCY RESPONSE                 REVISI KE           :  01
                               PLAN (ERP)                         BERLAKU TMT         :  01/08/2022
                                                                  HALAMAN             :  27 / 63


                                 a.  Perhatian - Menggunakan resusitasi oksigen murni di ruang tertutup di
                                     mana  terdapat  gas  hidrokarbon  dapat  menghasilkan  atmosfer  yang
                                     sangat mudah meledak.

                                 b.  Kepatuhan  dengan  prosedur  yang  diuraikan  dalam  Manual  Safety
                                     Management Perusahaan harus diikuti untuk entri ruang terbatas.

                       14  Personil Cedera Dan Sakit
                            1)    Pada    saat    menerima      laporan     cedera    atau    penyakit    serius,
                                  menginformasikan Master dan memanggil berikut ke lokasi korban yang:
                                 a.  Anggota dari Pihak Pertolongan Pertama dengan peralatan yang relevan
                                     (pertolongan pertama kit, tandu, resusitasi, splints dll).
                                 b.  Perwira Medis yang ditunjuk di atas kapal.

                            2)   Ketika tidak ada ancaman terhadap hidupnya sendiri, awal orang di lokasi
                                 kejadian untuk mengelola  "First Aid"  sesuai  dengan prosedur rinci dalam
                                 “Ship  Captain’s  Medical  Guide”  sampai  nasihat  medis,  jika  diminta,
                                 dilengkapi:
                                  a.  Jalan nafas dijaga dengan aman.
                                  b.  Pernapasan dan detak jantung dipastikan (jika diperlukan CPR).
                                  c.  Kontrol Perdarahan.

                            3)   Dalam situasi di mana ada bisa menjadi ancaman bagi penyelamat  hidup
                                 (misalnya korban dalam gas atau oksigen atmosfer kekurangan dalam ruang
                                 tertutup), maka sumber daya dari pihak darurat onboard, yang normal harus
                                 dipanggil  untuk  dengan  peralatan  keselamatan  seperti  Compressed  Air
                                 Breathing Apparatus dll

                            4)   Portabel  komunikasi  radio  berarti  harus  diatur  antara  operasi  lokasi  dan
                                 Master.

                            5)   Metode untuk mengangkut korban ke kapal rumah sakit harus dirumuskan
                                 dan  peralatan  tambahan  dan  personil  yang  disebut  dalam  kasus  yang
                                 vertikal atau dekat lift vertikal / hoist akan diperlukan.

                            6)   Perusahaan  komunikasi  dan  relevan  Internasional  Stasiun  Radio  manual
                                 untuk  berkonsultasi  untuk  merencanakan  untuk  kemungkinan  "medevac",
                                 dengan pemberitahuan kepada pihak eksternal yang relevan.

                       15  Medevac / Serious Illness or Injury

                            1)    Setiap penyakit atau kecelakaan yang terjadi di lepas pantai akan dinilai oleh
                                  Master dan diklasifikasikan sesuai. Dia akan dibantu dalam penilaian oleh
                                  rumah sakit penerima atau dokter, jika ada yang berkonsultasi, dengan radio
                                  atau telepon. Jika Master memutuskan bahwa situasi cukup serius untuk





                 SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_ERP                                                                                                       Do not reproduce or distribute without authorization
                 Prepared by: DPA_@rul
                 Copyright © 2022. All rights reserved
                 IMO No 6223578
   332   333   334   335   336   337   338   339   340   341   342