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hoNDA Xl 750 trANSAlp
Dein Spiegelbild
Mit der CL72 kam 1962 unser erster Street-Scrambler auf den Markt Aus Sicht von Honda war es an der der Zeit für eine modernere Generation für die Straßen von heute Die neue CL500 ist das perfekte Motorrad um um deinen individuellen Stil zum Ausdruck zu zu bringen Retro-modernes Scrambler-Design mit hochgelegtem Endschalldämpfer Zweizylinder- Motor mit hochfrequentem pulsierendem Sound – die CL500 schafft den perfekten Spagat zwischen stylischer Form und nostalgischer Ausstrahlung Sie lädt förmlich dazu ein nach eigenen Vorlieben gestaltet und entspannt gefahren zu werden Erlebe jetzt dieses kultige Scrambler-Bike The Power of Dreams Jetzt bei unseren Händlern in in in deiner Nähe informieren: 78112 St Georgen • Schwer
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den nräecihfestnen-roGmanbgaecinhle pgtr eFmürioÜ bdeerhol- manöver ist dann immer noch reichlich Reserve vorhanden die allerdings mit einer durchaus als aufdringlich zu bezeich- nenden Soundkulisse einhergeht Über 6 000 U/Min gibt es satten Vortrieb aber auch ordentlich was auf die Ohren – da passt der der Antrieb wieder eher zur giftigen Hornet als zur Reiseenduro Transalp Wer das Drehzahlband komplett ausnutzt fühlt sich eher wie auf einem Rennmotorrad als auf einer Reiseenduro Ach ja die un- sägliche 95 dB Tirol Standgeräusch-Hürde überspringt die Transalp mit eingetragenen 94 dB gerade eben so Der Motor wurde überwiegend im
so- genannten „Power“-Modus betrieben eines von insgesamt vier vorprogram- mierten Motor-Mappings bei dem sich neben dem Leistungseinsatz auch die Traktions- und Wheelie-Kontrolle sowie das ABS anpassen lassen Ein fünfter Mo- dus kann individuell vom Fahrer gemixt werden bmm • August 2023
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