Page 53 - Notice TEXIER Essai 1

Développer les mobilités alternatives.

Du point de vue des mobilités, la zone enclavée doit gagner en ef-
ficacité, la voirie doit être révisée afin de multiplier les parcours sur
la zone, la rendre accessible et diluer les flux routiers. Il semble né-
cessaire d’agir sur les accès au nord pour favoriser leur praticité. La
gestion des flux automobiles passera également par la mutualisation
des parkings. Enfin le parking sécurisé du centre de vie PL permettra
d’éviter le stationnement sauvage sur la zone et dans les communes
avoisinantes. De plus, une partie des flux routier sera déplacé sur le
réseau fluvial pour ce qui est de l’approvisionnement des commerces
de la zone et notamment le bricopôle à l’entrée sud. Enfin, l’élargis-
sement de l’axe principal du carrefour d’activité permettra de favori-
ser les mobilités douces piétonnes et cyclables par l’aménagement
d’une piste cyclable en connexion avec le véloroute longeant le canal.