Page 148 - E-Book Dasar-Dasar Konstruksi Bangunan untuk Kelas X SMK KJIJ

Konstruksi Jalan, Irigasi, dan Jembatan

Permukaan yang akan dicat harus kering dan tak berdebu. Lapisan berikutnya tidak
diberikan sebelum lapisan cat terdahulu telah mengering.
Lapisan penutup diberikan diatas cat dasar dalam tempo kurang lebih enam bulan
tetapi tidak boleh lebih cepat dari 48 jam setelah pengecatan dasar.

Bila terjadi demikian maka permukaan baja perlu dibersihkan kembali atau dicat dasar
lagi ibarat diuraikan diatas.
Cat disapu dengan berpengaruh pada permukaan baja, baut-baut pada setiap sudut-
sudut, sambungan pelat, lekuk-lekuk dan sebagainya, kemudian diratakan dengan

baik.
Setiap bab yang dapat menampung air, atau dapat dirembesi air, diisi dengan cat yang
tebal dengan menggunakan semen kedap air atau materi lain yang disetujui sebelum
penyelesaian cat dasar.

Setiap Lapisan yang telah simpulan harus tampak sarna dan rata, pemakaian cat yang
rata ialah 12.5 mm2 per-liter untuk lapisan berikutnya.

D Perawatan Konstruksi Baja

Jangan dibayangkan ketika kegiatan konstruksi bangunan baja selesai maka tidak
diperlukan perhatian lagi. Bangunan selanjutnya tinggal dipakai untuk selama-lamanya,
sampai rusak. Jika demikian, jika tidak lama setelah dibangun kemudian rusak apakah itu

berarti umurnya telah tiba?. Bisa juga ada yang berpendapat bahwa umur bangunan itu
terbatas, misalnya angka 50 atau 100 tahun, sehingga ketika umur tersebut tercapai maka
bangunan tersebut harus dibongkar. Itulah berita yang sering terdengar yang disampaikan
kepada awam bila merujuk pada suatu kerusakan bangunan yang langsung dikaitkan
dengan umurnya. Jadi ketika ditemukan bahwa umurnya sudah 50 tahun (atau angka yang

lain) maka dianggap sebagai suatu kewajaran. Apakah memang seperti itu yang terjadi?.
Padahal standar perencanaan yang ada, baik itu SNI atau AISC tidak pernah
mendefinisikan secara jelas bahwa usia perencanaannya akan terbatas, sehingga pada usia

tertentu harus dibongkar.
Sebagai contohnya, Jembatan Bantar Lama berada di daerah Yogyakarta umur 84
tahun, kondisinya hanya boleh dilewati sepeda atau pejalan kaki, sedangkan jembatan
Roebling di Ohio berumur 149 tahun, meskipun lebih tua terlihat berfungsi lebih baik.
Dengan demikian usia suatu bangunan tidak dapat menjadi patokan, apakah suatu

bangunan harus dibongkar atau tidak. Nah disinilah peran adanya perawatan yang baik
atau tidak dari suatu bangunan konstruksi baja. Jika perawatannya baik maka dapat
dipastikan fungsi suatu bangunan menjadi tidak terbatas, tentu selama pemakainya masih

suka dan masih diperlukan, maka bangunan diyakini masih ada. Untuk itu boleh saja ber-

Dasar-Dasar Konstruksi Bangunan 133