Page 30 - DICIEMBRE_2021_Nº1

En el mapa opcional por GPS se pueden
añadir ubicaciones, grabar y seguir tra-
yectorias y perimetrar geográficamente
la zona en la que quieres navegar y al ac-
tivar el geoperimetraje se puede configu-
rar la distancia del perímetro y del punto

de partida para hacer saltar un aviso que
indique al piloto que se está alejando de-
masiado. Dispone también de funciones
controladas desde la pantalla táctil para
un mejor control del piloto. En la guan-
tera además de una luz, se encuentra una
Como equipación exclusiva ofrece un sistema de au- toma de corriente de 12 V y un puerto USB

dio por Bluetooth integrado, donde los altavoces es- para cargar o utilizar aparatos electrónicos.
tán situados en los espacios para los pies y se con-
trola por medio de un panel situado en el manillar. EL motor de las FX HO y Cruiser HO es

un Yamaha marine DOHC de 1.812 cc de
YAMAHA FX HO, FX CRUISER HO, FX SVHO, FX SVHO
CRUISER alto rendimiento con cuatro cilindros y 16
válvulas con inyección electrónica que jun-
Decir Yamaha FX es hablar de buques insignia del mar to a una hélice de tres palas y una bomba
en motos de agua. Su casco estable, resistente y de am- de chorro Hyper-Flow le otorga más acele-
plias dimensiones, alberga todas las comodidades que ración. Las versiones SVHO (Super Vortex
hasta el momento ofrece la marca de los diapasones en High Output) además disponen del motor
sus WaveRunners para navegar con todo lujo de como- sobrealimentado con el que la aceleración
didades. El diseño de las FX se ha pensado para facilitar y la velocidad alcanzada es mucho mayor.

la vida de los pilotos a bordo de la moto y que la expe-
riencia vivida en ellas sea muy gratificante. Los acaba- YAMAHA SPORT
dos de la moto están muy estudiados y en algunos casos
disponen de cornamusas escamoteables para atracar la En este segmento encontramos a la GP
moto. Para poder realizar grandes navegadas tiene un 1800 R en sus dos versiones HO y SVHO
depósito de 70 litros y dispone de una capacidad de car- y el SJ 1050 de cuatro tiempos. Las Wa-
ga estanca de 168,3 litros que se reparten en compar- veRunner más enfocadas a pilotos que
timentos estancos tanto en proa (con amortiguadores quieren experimentar al máximo la adre-
hidráulicos en la tapa del tambucho) como en popa. nalina que estas máquinas pueden ofrecer.

Equipa una pantalla Connext táctil de 5 pulgadas en YAMAHA GP 1800 R HO y GP 1800 R
la FX HO y FX CRUISER HO y de 7 pulgadas en las SVHO
versiones FX SVHO y FX CRUISER SVHO, mientras
que las versiones Cruiser llevan un asiento de lujo ter- En Yamaha la denominación GP es
moformado y un sistema de audio integrado con co- por definición competición y eso sig-
nexión al smartphone para poder hacer llamadas en nifica que estamos ante las máquinas
modo manos libres. Además este sistema Connext más potentes y exigentes de la marca.
dispone de trazado de mapas por GPS con geoperi-
metraje para preparar rutas sin el temor de perderse

o quedarse tirado si se aleja del perímetro marcado.