Page 37 - TEMCA Magazine 2/28
P. 37
สมองใสไฮเทค
ผ ล ง า น นั ก ศึ ก ษ า
ศึกษาผลกระทบที่เกิดจากสถานีชาร์จรถไฟฟ้า
The Study on The Impact of Electric Charging Station
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
ผลกระทบจาก รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่ทําาการเปรียบเทียบคุณภาพทางไฟฟ้ากันเป็น 3 กรณี คือ กรณีท่ไี ม่มีการชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า กรณีท่มี ีการชาร์จรถจักรยานยนต์ ไฟฟ้าคันที่ 1 และ กรณีที่มีการชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันที่ 2 ซึ่งทําาการชาร์จในช่วง เวลาเดียวกัน ใช้จําานวนโหลดอื่นที่มาต่อในระบบเท่ากัน และนําาผลที่ได้จากรถมอเตอร์ ไฟฟ้าแต่ละคันมาเปรียบเทียบระหว่างค่าพารามิเตอร์ต่างๆ
รููปที่่ 1
อััตรูาการูเพิ่่มขึ้้นขึ้อังอัุณหภููม่โลกตังแต่ปี 1990-2019
การทดสอบการชาร์จ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
1. วิธีการทดสอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
ทาํา การทดสอบโดยการวดั คณุ ภาพทางไฟฟา้ ของโหลดชนิดต่างๆ เปรียบเทียบกันระหว่าง ช่วงที่ไม่มีการชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากับ ช่วงที่มีการชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดย ทดสอบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่น ที่มีขนาด แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอร์รี่เท่ากันคือ 72V แต่ต่างกันท่ีชนิดของแบตเตอร์รี่และชนิดของ กล่องชาร์จ
1.1 การออกแบบโมเดลบ้านจําาลอง
การออกแบบโมเดลบ้านจําาลองขึ้นมา โดย ภายในบ้านประกอบด้วยโหลดหรือเคร่ืองใช้ ไฟฟ้าดังนี้ คือ เคร่ืองปรับอากาศ 1 ตัว, พัดลม 2 ตัว,โน้ตบุ๊ค 1 เครื่อง, ตู้เย็น 1 ตู้, โทรทัศน์ 1 เครื่อง, ไฟห้องรับแขก 6 หลอด, ไฟห้องนอน 2 หลอด, และโทรศัพท์มือถือ 2 เคร่ือง โดยเลือก โหลดหรือเคร่ืองใช้ไฟฟ้าท่ีมีจําานวนเวลาการใช้ งานเป็นประจําาทุกวันและใช้งานเป็นเวลานาน
การพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีมากมายท่ีจะบรรเทาปัญหาท่ีเกิดขึ้นส่งผลทําาให้มีการ พัฒนาของยานยนต์พลังงานไฟฟ้า (Electric Vehicle, EV) ในปัจจุบันมีการพัฒนาอย่างมาก ทําาให้ ประเทศไทยจําาเป็นต้องพร้อมรับกับการเพิ่มขึ้นน้ี ไม่ว่าจะเป็นการสร้างสถานีชาร์จเพิ่มขึ้น การ สําารองไฟสําาหรับตู้ชาร์จ เป็นต้น
การูเพิ่่มขึ้้นขึ้อังการูจดที่ะเบี่ยนยานยนต์ไฟฟ้าในปรูะเที่ศไที่ย
ISSUE2•VOLUME28
A U G U S T - O C T O B E R 2 0 2 1 37
รููปที่่ 2
