Page 163 - รายงานวิจัยน้ำทะเล_Neat
P. 163
153
ภาพที่ 4.32 พื้นที่ชุมชนที่ได้รับผลกระทบจากการถูกกัดเซาะชายฝั่ง ต าบลแหลมฟูาผ่า
3. วิธีการแก้ไขปัญหาและกลไกการจัดการของชุมชน
ในปี พ.ศ. 2550 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งได้ด าเนินงานโครงการแก้ไขปัญหา
การกัดเซาะและฟื้นฟูพื้นที่ชายทะเล (ใช้ไม้รวก) ต าบลแหลมฟูาผ่า อ าเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัด
สมุทรปราการ บริเวณชายฝั่งทะเล หมู่ที่ 10 มีระยะทาง 2 กิโลเมตร (ใช้ไม้รวกปัก)
ในปี พ.ศ. 2553 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งได้ด าเนินโครงการแก้ปัญหาการ
กัดเซาะและฟื้นฟูพื้นที่ชายฝั่งทะเลโดยการมีส่วนร่วมของประชาชน (ด้วยวิธีการปักไม้ไผ่) ต าบล
แหลมฟูาผ่า อ าเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ บริเวณชายฝั่งทะเลหมู่ที่ 11 มีระยะทาง
390 เมตร
ในปี พ.ศ. 2556 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งได้ด าเนินโครงการการแก้ไขปัญหา
การกัดเซาะชายฝั่งและจัดการชายฝั่งแบบบูรณาการ โดยการมีส่วนร่วมของประชาชน ต าบลแหลมฟูาผ่า
อ าเภอพระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ บริเวณชายฝั่งทะเลหมู่ที่ 9 มีระยะทาง 1,000 เมตร
ในปี พ.ศ. 2558 กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งได้อยู่ระหว่างการด าเนินงานโครงการ
แก้ไขปัญหาการกัดเซาะชายฝั่งด้วยการปักไม้ไผ่ชะลอความเร็วคลื่น ต าบลแหลมฟูาผ่า อ าเภอ
พระสมุทรเจดีย์ จังหวัดสมุทรปราการ บริเวณชายฝั่งทะเลหมู่ที่ 11 มีระยะทาง 4,000 เมตร (ระหว่าง
ด าเนินการคัดเลือกบริษัท) ในระหว่างเดือนกันยายน 2557-มีนาคม 2558 มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น แอลที
(ไทยแลนด์) ได้จัดโครงการน าร่องฟื้นฟูปุาชายเลนเพื่อปูองกันการกัดเซาะชายฝั่งบ้านขุนสมุทรจีน
อย่างยั่งยืน ระยะทาง 350 เมตร
