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PERDITA DI cARIcO                                  Varie

         D     Quanto si legge all’art. 4.2.1 della UNI 7129/08, ultimo comma è
               applicabile anche quando in adiacenza ai contatori c’è la cabina di
              riduzione? Oppure no?
        Secondo il mio parere e perseguendo quelli che sono gli obiettivi del
        legislatore, è applicabile, vale a dire posso avere una perdita di pressione
        nell’impianto interno pari a 2,0 mbar.
        Roberto, p.i. - Macerata



         R     Prima di rispondere al Suo quesito Le pre-
               cisiamo che il D.M. del 16 aprile 2008 e la
              Regola Tecnica allegata, definiscono la “Cabina”
           come: “locale/i contenente/i le apparecchiature
        costituenti l’impianto di riduzione, solitamen-
        te in muratura, le cui dimensioni sono tali da
        consentire l’accesso e la presenza di personale al
        suo interno”; esistono alcune tipologie di cabine in
        funzione della riduzione della pressione a monte della
        cabina stessa (cabina di 1°, 2° salto ecc.) e dell’utilizzo
        a valle della stessa (gruppo di riduzione utente [GRU],
        gruppo di riduzione finale [GRF], ecc.).

        In merito a quanto citato dal capitolo 4, comma 2, numero 1 della UNI 7129/08
        che cita:
        “Qualora a monte del contatore sia installato un regolatore di pressione, si
        ammettono perdite di carico doppie di quelle sopra riportate”, Le precisiamo
        che il regolatore di pressione è sostanzialmente una valvola di riduzione che
        mantiene una pressione costante, a valle della stessa, nonostante le variazioni
        nella pressione di linea e che generalmente viene posizionato immediatamente
        prima del contatore,. Questo fa si che in generale le perdite di carico a valle del
        regolatore siano minime, dato la lunghezza limitata del percorso tra regolatore e
        contatore, mentre ciò non è così tra la cabina di riduzione e l’eventuale contatore,
        dato che il percorso è più sviluppato. Infatti le perdite di carico più importanti
        sono quelle localizzate, in funzione di quante congiunzioni vengono inserite
        nel percorso dell’impianto.
        Infine stiamo parlando di due impianti diversi perché la cabina di riduzione
        fa parte della rete di distribuzione regolata da una normativa, il regolatore fa
        parte dell’impianto della derivazione d’utenza regolata da una diversa normativa.
        Quindi parere di questa redazione tecnica è che non sia possibile applicare
        quanto da Lei asserito. l



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