Page 21 - MODUL AJAR_Neat

bila digunakan untuk lubrikasi komponen sistem kontrol. Masalah yang terjadi

dengan lubrikasi (pelumasan) yang berlebihan adalah:
a. Gangguan pada komponen yang terlubrikasi secara berlebihan.

b. Polusi pada lingkungan.
c. Pengaretan terjadi setelah komponen diam dalam waktu yang lama.

d. Kesulitan di dalam pengaturan lubrikasi yang tepat.

Walaupun hal tersebut di atas adalah masalah, tetapi lubrikasi diperlukan pada hal-
hal sebagai berikut:

a. Gerakan bolak-balik yang sangat cepat.
b. Silinder diameter besar (125 mm ke atas), lubrikator seharusnya dipasang langsung

dekat dengan silinder.

Lubrikasi yang tepat ditentukan oleh kebutuhan udara silinder. Lubrikator disetel
pada aliran minimum sebelum memulai pemberian minyak. Bila lubrikator disetel

terlalu besar, maka keadaan tersebut tidak efektif. Sedangkan penyetelan lubrikator
yang terlalu kecil, dapat menyebabkan minyak cepat kering dalam perjalanan menuju

ke silinder. Silinder dengan seal tahan panas tidak harus disuplai dengan udara
bertekanan yang berlubrikasi. Karena lubrikasi khusus dalam silinder akan tercuci. Unit

Pelayanan Udara terdiri dari:

1. Penyaring udara bertekanan (Filter)
2. Pengatur tekanan udara (Pressure Regulator)

3. Pelumas udara bertekanan (Lubricator)

Gambar 3. Simbol dan gambar Air Service Unit

Kombinasi ukuran dan jenis yang benar dari elemen ini ditentukan oleh

penerapan dan permintaan dari sistem kontrol. Unit pemelihara udara dipasang pada
setiap jaringan kerja sistem kontrol untuk menjamin kualitas udara bagi tiap tugas

sistem kontrol.

16